Проблеми з датчиком рівня масла в картері призводять до спрацьовування сигнальних ламп на приладовій панелі

Мав ті ж проблеми з датчиком тиску оливи на VW Tiguan 2.0T 2018 року. Попереджувальні лампи продовжували з’являтися, незважаючи на належний рівень оливи. Після кількох діагностичних перевірок виявилося, що датчик тиску оливи мав корозію дротових з’єднань та несправний сам датчик. Ремонт включав заміну як самого датчика, так і жгута проводів, що підключається до блоку керування двигуном. Оригінальний несправний датчик спричиняв неправильні показання тиску оливи, що призводило до помилкових попереджень. Це відома проблема, яка вимагає правильної діагностики, оскільки проблеми з сигналом оливи можуть вказувати або на фактично низький тиск, або просто на несправність датчика. Важливо вирішити це оперативно, оскільки несправні системи виявлення оливи можуть маскувати реальні проблеми з тиском оливи в двигуні. Хоча мій ремонт був значним, він запобіг потенційному пошкодженню двигуна від невиявлених проблем з тиском оливи. Виправлення повністю усунуло незвичайні попереджувальні лампи та відновило належний моніторинг тиску оливи. Рекомендую провести повну діагностику системи моніторингу тиску оливи, зосередившись на: стані датчика, цілісності жгута проводів, контактах на предмет корозії, якості заземлення. Такий тип проблеми зазвичай вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного визначення кореневої причини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були схожі проблеми з моїм VW Atlas минулого року, попередження про низький тиск масла зненацька спалахувало, незважаючи на нормальний рівень масла. Заміна несправного датчика та перепаювання повністю вирішили проблему. Ви пам'ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь повторювані проблеми з покажчиком тиску масла після того, як ремонт був зроблений? Просто хочу врахувати потенційні витрати у своєму власному бюджеті на технічне обслуговування автомобіля, оскільки ці проблеми з датчиками масла VW здаються досить поширеними.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт датчика на моєму Tiguan насправді був досить доступним, 95 євро загалом за усунення проблеми з підключенням кабелю. Механік виявив несправний роз'єм у системі моніторингу рівня масла, який спричиняв хибні показання. З того часу, як було відремонтовано несправність сигналу датчика рівня масла, у мене більше не виникало проблем із попереджувальними сигнальними лампами чи виявленням рівня масла. Він працює бездоганно вже кілька місяців без повторних проблем. Ключем було знайти майстерню, яка правильно діагностувала несправне проводження датчика, а не просто замінювала деталі. Правильний моніторинг рівня масла є дуже важливим, тому я радий, що ремонт був як постійним, так і економічно вигідним. Для вашого бюджету на технічне обслуговування Atlas ця вартість ремонту є досить типовою при вирішенні проблем, пов'язаних з датчиками, а не з фактичними проблемами тиску масла. Система попередження про рівень масла в автомобілі повинна працювати надійно після належного ремонту з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Візит до механіка для мого Atlas пройшов дуже добре. Цього разу я відвіз його до іншого сервісу, що спеціалізується на діагностиці VW. Загальна вартість ремонту склала 180€, вони виявили корозію проводки поблизу датчика тиску масла та замінили як сам датчик, так і роз'єми. Процес обслуговування автомобіля був простим. Спочатку вони провели повну діагностику системи виявлення масла, а потім показали мені пошкоджені деталі. Ремонт зайняв близько 3 годин. Минуло вже два тижні, і датчик масла працює ідеально, більше немає незвичних попереджувальних сигналів або помилкових показань тиску. Дуже радий, що отримав другу думку, замість того, щоб продовжувати з базовою перевіркою масла, яка не усувала основну проблему з датчиком. Моніторинг тиску моторної олії тепер надійний, і я спокійний, знаючи, що система попередить мене, якщо виникнуть реальні проблеми.

(Перекладено з Англійська)