SaraNeu
Проблеми з бензиновим двигуном BMW 1 серії з 2008 року: чорний дим, знижена потужність двигуна та висока витрата пального
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
18 коментар(і)
Доброго дня, дякую за вашу допомогу. Мій BMW зараз має 231471 кілометрів на годиннику, і останнє обслуговування проводилося через регулярні проміжки часу. Раніше у мене ніколи не було подібних проблем, але, звичайно, з таким пробігом завжди щось може статися. Вартість ремонту, звичайно, висока, але якщо це допоможе... Я запитаю в своєму гаражі, чи думають вони так само про каталітичний нейтралізатор NOx. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Найкраща відповідь
Нічого страшного, завжди раді допомогти! Так, на такому пробігу можуть виникнути проблеми, і вартість ремонту може бути дуже високою. Але я можу сказати, що моєму BMW точно стало краще після заміни каталітичного нейтралізатора NOx. У мене були точно такі ж симптоми, як і у вас, і з тих пір мій автомобіль знову працює безперебійно. Ви можете просто сказати, що потужність двигуна повернулася, а витрата палива зменшилася. Обслуговування каталітичного нейтралізатора також може творити чудеса. Просто зверніться в гараж. Але в будь-якому випадку, попросіть зчитати код помилки, це також може допомогти звузити проблему. Сподіваюся, ви скоро візьмете проблему під контроль! Тримайте мене в курсі подій!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дуже дякуємо за вашу підтримку! Ваші поради та досвід повинні бути дійсно корисними. Я почну з того, що зчитаю код помилки. Це звучить як хороший перший крок. Потім я отримаю певну впевненість, чи це дійсно каталітичний нейтралізатор NOx, і тоді побачу, який ремонт має найбільший сенс. Я обов'язково дам вам знати, що буде далі. Ще раз дякую, ви мені дуже допомогли!
(Перекладено з Німецька)
У мене була така ж проблема, я замінив каталітичний нейтралізатор і всі лямбда-зонди, а також свічки запалювання і котушки, оскільки вони іноді давали збої, я також замінив повітряний фільтр і витратомір, тепер я помітив, що він працює як шовк, Мені також довелося скинути адаптації двигуна з Карлі, але я думаю, що вони повинні вдосконалити цю опцію, оскільки мені довелося жонглювати, тому що q дає збої після скидання і не дозволяє прискорюватися, навіть якщо правильно виконати кроки для скидання, двигун почав працювати добре на наступний день після того, як він зупинився і був закритий на кілька годин (з ночі до наступного ранку). На даний момент він працює нормально
(Перекладено з Іспанська)
@Lolo-Di-la-B
У мене була така ж проблема, я замінив каталітичний нейтралізатор і всі лямбда-зонди, а також свічки запалювання і котушки, оскільки вони іноді давали збої, я також замінив повітряний фільтр і витратомір, тепер я помітив, що він працює як шовк, Мені також довелося скинути адаптації двигуна з Карлі, але я думаю, що вони повинні вдосконалити цю опцію, оскільки мені довелося жонглювати, тому що q дає збої після скидання і не дозволяє прискорюватися, навіть якщо правильно виконати кроки для скидання, двигун почав працювати добре на наступний день після того, як він зупинився і був закритий на кілька годин (з ночі до наступного ранку). На даний момент він працює нормально
Привіт, для скидання адаптації ви також можете просто від'єднати акумулятор від автомобіля на кілька секунд, щоб скинути адаптацію.
(Перекладено з Німецька)
@Fabian.K
Привіт,
На жаль, я не можу відправити питання на frm, тому пишу його тут ...
Код помилки 009cc0 - що це може бути, я вже замінив серводвигун
LG
Код помилки 009cc0 пов'язаний з модулем простору для ніг (FRM) в автомобілях BMW. Він часто пов'язаний з проблемами в системі освітлення. Оскільки ви вже замінили серводвигун, а проблема не зникла, це може бути проблема з проводкою або несправність самого модуля FRM. Я б рекомендував звернутися до професійного механіка для перевірки проводки та модуля FRM. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас є ще якісь запитання?
(Перекладено з Англійська)
@Michaelk
Я продовжую робити помилку знову і знову nox kat verschwefelt
Якщо ваш каталітичний нейтралізатор NOx постійно сульфатується, це може бути пов'язано з кількома причинами. Однією з найпоширеніших причин є низькоякісне пальне з високим вмістом сірки. Спробуйте перейти на більш якісне пальне. Якщо проблема не зникне, це може бути ознакою несправності клапана EGR або проблеми з паливно-повітряною сумішшю двигуна. Я б рекомендував звернутися до професійного механіка для перевірки цих компонентів. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2006 року, я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я точно не професіонал. У моєму гаражі виявили, що каталітичний нейтралізатор NOx був засмічений. Вартість ремонту склала 1350 євро, що було недешево, але з тих пір проблема була вирішена, і автомобіль знову працює ідеально. Мені потрібно більше інформації про ваш автомобіль, щоб допомогти вам більш точно. Скільки кілометрів пробігу? Чи були проведені всі технічні обслуговування та перевірки? Чи виникали раніше подібні проблеми? Сподіваюся, це вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)