Проблеми з акумулятором та електрикою Honda CR-Z, симптоми та способи їх вирішення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з гібридами. Насправді я мав справу з чимось дуже схожим на моєму Honda Insight 2012 року випуску (інша гібридна модель тієї епохи). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Моя машина мала проблеми з запуском, тьмяне світло і все таке. Я відвіз її до свого довіреного механіка, який діагностував несправність акумуляторної батареї. Ремонт обійшовся мені приблизно в 290 євро, але він повністю вирішив проблему. Акумулятор був розряджений і потребував заміни. Перед тим, як їхати в майстерню, я спробував перевірити клеми акумулятора на корозію і герметичність, але проблема була не в цьому. З гібридами, як правило, все набагато складніше, ніж зі звичайним автомобільним акумулятором. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли з'явилися ці симптоми і чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Це допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. До речі, коли будете звертатися до автосервісу, переконайтеся, що вони мають досвід роботи з гібридними системами. Не всі механіки знайомі зі специфічними налаштуваннями CR-Z.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене схожі проблеми з моїм CR-Z (228313 км на годиннику). Я ще не помітив жодних попереджувальних лампочок на приладовій панелі, але симптоми почалися близько двох тижнів тому. Спочатку це було лише періодичне приглушення світла фар, але зараз проблеми з запуском стають все частішими, особливо вранці. Я скористався вашою порадою і перевірив клеми акумулятора, вони чисті і затягнуті. Я завжди добре ставився до технічного обслуговування, останній раз проходив ТО лише три місяці тому, але з такими електричними гремлінами стикаюся вперше. Думаю, що віднесу його до сертифікованого гібридного спеціаліста, а не до свого звичайного механіка. З цими складними системами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Дякую, що попередили про те, щоб переконатися, що вони мають досвід роботи з гібридами, я точно не хочу, щоб хтось вчився на моїй машині!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, це звучить точно так само, як те, що сталося з моєю CR-Z. Я пам'ятаю, що після того, як ці симптоми почали з'являтися у мене, все дуже швидко погіршилося. Оскільки ви проїхали 228 тис. км, можливо, настав час для технічного обслуговування електричної системи, так само, як це було у мене. Той факт, що ви ще не бачите жодних попереджувальних лампочок, насправді хороша новина, коли у мене була моя проблема, попереджувальні лампочки почали з'являтися приблизно через три тижні після появи перших симптомів. Ви розумно вчинили, що звернулися до лікаря на ранній стадії. І ви абсолютно праві, що звернулися до гібридного фахівця! Я засвоїв цей урок на власному досвіді. Мій звичайний механік насправді зробив ще гірше, намагаючись "полагодити" його як звичайний автомобіль. Врешті-решт, це коштувало мені дорожче в довгостроковій перспективі, перш ніж я нарешті звернувся до справжнього спеціаліста з гібридних автомобілів. Коротка порада з мого досвіду: поки ви чекаєте на автомайстерню, намагайтеся не використовувати занадто багато електричних аксесуарів одночасно (наприклад, змінний струм, радіо тощо), особливо під час запуску. Це допомогло мені зберегти мою машину, поки я не зміг її належним чином полагодити. Просто тримайте нас в курсі того, що знайде фахівець. Мені цікаво знати, чи це та сама проблема, яка була у мене з акумуляторною батареєю. Ці CR-Z - чудові автомобілі, але вони безумовно потребують спеціалізованого догляду!

(Перекладено з Англійська)

Я повинен відповісти, щоб завершити цю корисну розмову: Щиро дякую за всі ці чудові поради! Я дуже ціную, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і порадами. Я вже зателефонував сертифікованому спеціалісту з гібридних автомобілів і домовився про зустріч на завтрашній ранок. За вашою порадою я мінімізував використання електричних аксесуарів, поки що користуюся лише основними функціями. Дуже приємно чути від когось, хто пройшов через те ж саме і впорався з проблемою. Спочатку я хвилювався, але тепер почуваюся набагато впевненіше, що все буде зроблено належним чином. Я обов'язково попрошу їх ретельно перевірити акумуляторну систему, виходячи з того, що ви розповіли про свій досвід. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути потенційного головного болю, пов'язаного з поїздкою до звичайного механіка! Дуже вдячний за всі корисні поради від власників CR-Z, які розуміються на цих унікальних гібридних системах. Час розібратися з цим електричним гремліном як слід!

(Перекладено з Англійська)