Проблеми Renault Kadjar 2021: труднощі з розгоном, підвищена витрата палива і можлива несправність датчика температури наддувочного повітря

Привіт, схоже, у нас схожа проблема. У мене Renault Megane 2019 року випуску, також дизельний. У мене є невеликий автомобільний досвід, але я не професіонал. У моєї машини були такі ж симптоми, як і у вас. Майстерня видала повідомлення про помилку "Несправність електроніки оцінки (блок управління двигуном)". Це коштувало мені близько 1000 євро. Не зовсім дешево, але з тих пір проблема вирішена. Можливо, ваш Kadjar має подібну проблему, але я не можу бути впевненим без додаткової інформації про автомобіль. Чи не могли б ви надати мені більш детальну інформацію про ваш Renault Kadjar, наприклад, пробіг, історію обслуговування та чи замінювали ви останнім часом якісь деталі? Це може допомогти мені надати вам кращу допомогу. Щиро бажаємо успіху!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за вашу швидку відповідь. Пробіг мого Kadjar наразі становить 11 2079 кілометрів, і останнє технічне обслуговування було проведено вчасно. Однак, окрім регулярного обслуговування та заміни звичайних швидкозношуваних деталей, я не робив ніяких серйозних ремонтів або замін деталей. Ця проблема стала для мене несподіванкою, тому я трохи розгублений. Сподіваюся, це допоможе вам подумати над моєю проблемою. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, без проблем, спробуємо вирішити проблему разом. З того, що ви мені розповіли, мені спадає на думку, що у вас може бути несправний датчик температури наддувочного повітря, як ви і підозрювали. При пробігу понад 100 000 км це цілком можливо. Датчик може бути пошкоджений через забруднення мастилом, водою або іржею. Коли у мене були схожі симптоми на моєму Megane - чорний дим і шипіння при прискоренні - це була несправність не датчика, а блоку управління двигуном. Однак основними симптомами в моєму випадку були загоряння попереджувальної лампочки двигуна і втрата потужності. Оскільки ви також відчуваєте інші симптоми, такі як висока витрата палива і свист, це також може бути випускний клапан турбонагнітача. У моєму Megane були зчитані коди помилок, що також має сенс для вас. Одночасно можуть виникати кілька несправностей, і всі вони потребують усунення. Вам обов'язково слід заїхати на станцію техобслуговування і зчитати пам'ять несправностей. Це дасть вам і нам більш чітку інформацію. Тим не менш, я б рекомендував перевірити датчик, а також випускний клапан турбонагнітача. Дайте мені знати, як тільки у вас буде більше інформації! Успіхів!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за чудові поради. Я скористаюся вашими порадами і перевірю згадані вами речі. Зчитування кодів несправностей, безумовно, звучить як гарна ідея, щоб отримати більш точну інформацію. І що цікаво, я ніколи раніше не думав про випускний клапан турбонагнітача, але тепер, коли ви згадали про нього, це також здається можливим джерелом проблеми. Сподіваюся, що незабаром знайду рішення для свого автомобіля. Я обов'язково напишу вам, як тільки повернуся від механіка і матиму новини. Ще раз дякую за підтримку та поради! Бережіть себе і до зустрічі!

(Перекладено з Німецька)