Проблеми із запуском Suzuki Splash пов'язані з джерелом живлення

Маючи певний досвід роботи з електрикою, я зіткнувся з майже такою ж проблемою з моїм Suzuki Swift 2012 року випуску минулої зими. Симптоми повністю збігаються з тим, що ви описуєте. Перевіривши блок запобіжників і не знайшовши жодних видимих проблем, я доручив ретельну перевірку системи зарядки в майстерні. Виявилося, що батарея була сильно розряджена і мала ознаки внутрішнього пошкодження. Майстерня також виявила незначну корозію на з'єднаннях джгута проводів біля клем акумулятора. Було проведено повну діагностику та ремонт: Перевірка заряду акумулятора, перевірка працездатності замка запалювання, перевірка потужності генератора, очищення клем і з'єднань акумулятора, заміна акумулятора. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту двигун заводиться без проблем і безперебійно. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися інформацією: Скільки років вашому акумулятору? Чи помічаєте ви якісь проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або повільне відкриття склопідйомників? Чи з'явилася контрольна лампа двигуна? Ви здійснюєте переважно короткі чи довгі поїздки? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша ситуація на мою, і дасть змогу дати більш цілеспрямовану пораду.

(Перекладено з Англійська)

Моєму акумулятору лише 14 місяців, і я нещодавно пройшов технічне обслуговування на 55000 км пробігу. Після подальшого огляду я виявив, що клеми двигуна стартера мають значну корозію, а джгут проводів, що з'єднується з вимикачем запалювання, має ознаки зносу. При перевірці мультиметром напруга в електромережі здавалася нестабільною, показуючи коливання напруги. Очищення з'єднань двигуна стартера та перевірка кодів електричних несправностей може бути хорошим наступним кроком перед заміною будь-яких основних компонентів. Чи є у когось досвід перевірки джгута проводів саме на цих моделях Splash?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш Suzuki Splash. Коли у мене були подібні коливання напруги на моєму власному Splash, очищення клем стартера виявилося недостатньо, щоб вирішити проблему. Після ретельнішого огляду джгута проводів я виявив, що падіння напруги було спричинене коротким замиканням у проводці, що з'єднує замок запалювання з електродвигуном стартера. Ізоляція зносилася в місці, де джгут згинався біля брандмауера, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням. Мій ремонт полягав у наступному: Очищення та захист клем двигуна стартера, заміну пошкодженої ділянки джгута проводів, встановлення нових роз'ємів на замку запалювання, перевірку напруги в декількох точках ланцюга Загальна вартість ремонту склала 180 євро, і він повністю вирішив як коливання напруги, так і проблеми із запуском. Враховуючи схожість наших симптомів і вік автомобілів, я рекомендую ретельно перевірити джгут проводів, особливо в місцях згинів, де знос найбільш ймовірний. Невідповідність напруги живлення, яку ви виміряли мультиметром, вказує на проблему з проводкою, а не на несправність компонента. Перевірка всього ланцюга від акумулятора до стартера, включно з усіма заземлюючими з'єднаннями, буде найнадійнішим способом визначити точне місце падіння напруги.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися деталями ремонту. Спираючись на ваш досвід, я зосереджуся на перевірці джгута проводів, особливо в місцях згину біля брандмауера. Коливання напруги, які я спостерігаю, безумовно, відповідають тому, що ви описали з вашою проблемою короткого замикання. Я запланував на завтра сеанс діагностики в майстерні, щоб належним чином протестувати автоматичний вимикач і всі з'єднання з електроживленням. Вони проведуть повну перевірку падіння напруги від акумулятора до стартера. Враховуючи корозію, яку я виявив, і суперечливі показники мультиметра, несправність джгута проводів здається все більш і більш імовірною. Вартість ремонту в 180 євро, яку ви назвали, набагато розумніша, ніж я побоювався, особливо в порівнянні з заміною основних компонентів. Я оновлю форум, як тільки отримаю результати тестів і точно знатиму, що спричинило проблеми з подачею живлення. Сподіваюся, що це просто пошкоджена проводка, яку можна замінити, а не більш серйозна електрична несправність.

(Перекладено з Англійська)