100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

BenGraf92

Проблеми із запуском Dodge Caravan: Попередження про несправність вимикача

Останнім часом мій Caravan поводиться дивно: коли я повертаю ключ запалювання, іноді двигун починає працювати з перебоями, а іноді і зовсім глухне. В інших випадках він взагалі не запускається. Мені здається, що це проблема з вимикачем запалювання. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму фургоні? Дуже хочеться уникнути ще одного дорогого візиту до ремонтної майстерні після мого останнього невдалого досвіду. Експлуатую Dodge Caravan 2018 року з пробігом 77203 км на годиннику. Будь-які поради чи обмін досвідом були б дуже доречними.

(Перекладено з Англійська)

6 коментар(і)

john_blaze7

У мене були такі ж симптоми з моїм Dodge Journey 2015 року. Описана вами картина важкого запуску двигуна точно збігається з моїм досвідом. Спочатку я теж думав, що справа в замку запалювання, але виявилося, що це була комбінація проблем. Двигун стартера періодично виходив з ладу, що призводило до непослідовних запусків. Індикатор на приладовій панелі час від часу спалахував, але недостатньо часто, щоб визначити проблему. Механік виявив, що котушка запалювання також зносилася, що пояснювало нерівномірну роботу двигуна, коли він запускався. Ця установка вимагала професійної діагностики, оскільки було задіяно кілька систем. Під час перевірки систем також було виявлено перегорілий запобіжник, підключений до ланцюга запалювання. Вся система запуску потребувала уваги, а не простого ремонту. Такі проблеми із запуском зазвичай вказують на серйозні електричні проблеми, які можуть погіршитися, якщо їх не вирішити. У моєму випадку, якщо б я чекав довше, то, швидше за все, застряг би десь на мілині з повним виходом з ладу системи запуску. Варто якнайшвидше її перевірити, особливо враховуючи схожість симптомів і вік автомобіля. Ці проблеми зазвичай не вирішуються самі по собі і можуть призвести до більш серйозних пошкоджень електричної системи.

(Перекладено з Англійська)

BenGraf92 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Караваном минулої зими, коли запалювання почало барахлити. Електроніка автомобіля періодично виходила з ладу, так само, як ви описали. Механік виявив несправну проводку на додаток до несправного замка запалювання. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи були у вас якісь інші проблеми після ремонту. Мій ремонт був близько 6 місяців тому, і до цього часу поворот ключа був плавним, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

john_blaze7

Нещодавно закінчив ремонт, і тепер все працює ідеально. Коли я повертаю ключ, двигун щоразу запускається плавно, таке полегшення після тих стресових періодичних збоїв. Загальний рахунок склав 52 євро за заміну дефектного запобіжника в ланцюзі запалювання. Після того, як вони це виправили, всі електричні гремліни зникли. Вимикач запалювання і стартер насправді були в порядку, просто не отримували належної потужності через перегорілий запобіжник. За останні кілька місяців жодних проблем не виникало. Поворот ключа відбувається рівномірно, а запуск двигуна надійний незалежно від погодних умов. Озираючись назад, нестабільна поведінка, безумовно, нервувала, але виправити її виявилося простіше, ніж ми очікували. Якщо ваш ремонт включав усунення несправності електропроводки, ви можете продовжувати рух. Ці електричні проблеми рідко повертаються після належного усунення, особливо коли котушка запалювання та пов'язані з нею компоненти проходять ретельну перевірку під час діагностики.

(Перекладено з Англійська)

BenGraf92 (Автор)

Прочитавши ваші корисні відповіді, я вирішив поділитися, чим закінчився мій ремонт. Минулого тижня я нарешті відвіз Караван до місцевого механіка, коли проблеми із запуском двигуна посилилися. Діагностика показала, що в електромагніті стартера виникла несправність, а на роз'ємах електроніки автомобіля з'явилася корозія. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, включаючи новий стартер і чистку всіх точок з'єднання в системі запалювання. Цього разу досвід був досить позитивним. Механік показав мені пошкоджені корозією деталі і пояснив, чому поворот ключа став ненадійним. Їжджу вже 5 днів, і двигун щоразу заводиться ідеально, більше ніяких грубих запусків або раптових вимкнень. Набагато кращий результат, ніж під час мого останнього візиту в ремонтну майстерню. Дякую, що заохотили мене перевірити його, перш ніж він залишив мене десь на мілині. Безумовно, варто заплатити за душевний спокій.

(Перекладено з Англійська)

Simone

Помилка, загоряється контрольна лампа двигуна, несправність не може бути усунена. Автоматичний індикатор також не спрацьовує, але працює вручну

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

Цитата:

@Simone писав на

Помилка, загоряється контрольна лампа двигуна, несправність не може бути усунена. Автоматичний індикатор також не спрацьовує, але працює вручну

Почніть з перевірки акумулятора та його з'єднань, щоб переконатися, що вони чисті та надійно закріплені, оскільки слабкий або несправний акумулятор може спричинити проблеми з електрикою. Якщо проблема не зникає, може знадобитися діагностичне сканування для виявлення будь-яких кодів помилок, пов'язаних з контрольною лампою двигуна. Це допоможе точно визначити проблему. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: