klausschulz1
Проблема з важким кермуванням Skoda Kamiq
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
klausschulz1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "проблема з датчиком кута повороту рульового колеса", що саме ви маєте на увазі? Це була заміна, чи щось інше? І як ви з'ясували, що це була проблема? Я просто намагаюся краще зрозуміти технічну сторону.
(Перекладено з Англійська)
nelemiller4
Так, у моєму випадку, кодування датчика керма було несправним. Автомайстерня підтвердила це за допомогою своїх діагностичних інструментів. Спочатку я також підозрював проблеми з самою рульовою колонкою, але, на щастя, це був просто датчик, який потребував перекалібрування. З огляду на пробіг, я б порадив звернутися до професіонала, щоб уникнути подальших проблем. Це може заощадити вам головний біль у майбутньому. Якщо кодування несправне, це може спричинити всілякі дивні проблеми з вирівнюванням та зіпсувати систему контролю тяги.
(Перекладено з Англійська)
klausschulz1 (Автор)
Просто хотів/хотіла висловити величезну подяку за вашу допомогу! Все було саме так, як ви й казали. Завіз/Завезла машину до майстерні, вони перепрограмували датчик кута повороту керма, і тепер все чудово. Це коштувало мені 195€, що я з радістю заплатив/заплатила, щоб моя машина знову їхала плавно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
nelemiller4
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Kamiq деякий час тому. Симптоми звучать дуже знайомо. У моєму випадку, виявилася проблема з датчиком кута повороту керма. Ви нещодавно перевіряли розвал-сходження коліс? Іноді проблеми з розвалом-сходженням можуть збити датчик, і це впливає на систему контролю тяги. Варто подивитися, особливо якщо ви нещодавно потрапляли в ями.
(Перекладено з Англійська)