philippfrank1
Проблема з електропідсилювачем керма Mini Cooper Electric
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
philippfrank1 (Автор)
Цікаво! Коли ваш зламався, ви відчували щось подібне, наприклад, повну втрату гідропідсилювача керма, або просто зменшення допомоги? І як ви з’ясували, що це саме датчик кута? Це було просто методом проб і помилок, чи ви отримали діагностичний код?
(Перекладено з Англійська)
manuel_blade1
Так, це було схоже – відчувалося, ніби гідропідсилювач керма періодично відключався. Трясіння було загрозливим. Спочатку я підозрював найгірше, але діагностична перевірка вказала на датчик кута. Перш ніж приступати до заміни датчика, можливо, варто перевірити кодування. Якщо це не допоможе, то, ймовірно, вам знадобиться новий датчик. Краще звернутися до майстерні, перш ніж станеться щось гірше.
(Перекладено з Англійська)
philippfrank1 (Автор)
Просто хотів(ла) швидко оновити ситуацію. Відвіз(ла) свій Mini Cooper до майстерні, і ви були абсолютно праві. Датчик кута повороту керма дійсно виявився винуватцем. Вони його перепрограмували, зробили розвал-сходження, і тепер він їде, як мрія. Коштувало це 195€, що я з радістю заплатив(ла), щоб позбутися того страшного вібруючого керма. Величезне спасибі за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
manuel_blade1
На мою думку, це несправний датчик кута повороту. У мене була схожа проблема з моїм Mini – кермо стало дуже важким, а індикатор контролю тяги блимав як божевільний. Ви перевірили, чи не порушено сходження коліс? Іноді погальне сходження може збити датчик.
(Перекладено з Англійська)