Проблема з дизельним Mini Clubman

Ух ти, звучить як неприємність! У мене щось подібне трапилося з моїм Clubman. Зниження потужності, хмари диму... не весело. У вас також сильно пахло вихлопом дизеля? Перевірте сажовий фільтр. Коли у мене загорілася лампочка контролю викидів, причиною був забитий сажовий фільтр. Чи багато коротких поїздок здійснювала машина останнім часом? Це може його забити. Чи перевірили ви датчик тиску у вихлопній системі?

(Перекладено з Англійська)

Так, запах вихлопних газів був значно сильнішим, ніж зазвичай. Діагностика вказала на "занадто низький тиск вихлопних газів у фільтрі сажі дизельного палива". Ви згадали про заблокований фільтр сажі. Але ж чи не мала б закупорка призвести до високого тиску, а не низького? Чи могли б ви детальніше розповісти про датчик протитиску?

(Перекладено з Англійська)

А, так, вибачте за це! Низький тиск... Моя помилка, на секунду переплутав дроти. Якщо діагностика конкретно вказує на "низький тиск", то так, несправний датчик є дуже підозрілим. Він, ймовірно, видає хибні показання. Чесно кажучи, з такими симптомами я б стиснув зуби та відвіз його до когось, хто знається на цих машинах. Можуть бути й інші причини, але несправний датчик підходить під опис. Краще не їздити на ній занадто багато в такому стані.

(Перекладено з Англійська)

Підтверджую та дякую за підтвердження та пораду. Я відвіз Mini Clubman до кваліфікованого сервісного центру, і діагностика підтвердила несправність датчика протитиску вихлопних газів. Вартість ремонту склала 245 євро, включаючи деталі та роботу. Проблема зараз вирішена.

(Перекладено з Англійська)