Проблема з датчиком детонації Skoda Kamiq

Я мав схожі проблеми з автомобілем з моїм Kamiq, хоча я не пам'ятаю точний рік випуску. Описані вами симптоми, особливо загоряння індикаторної лампи несправності разом з нерівномірною роботою на холостому ходу, сильно вказують на можливу проблему з датчиком детонації. ЕБУ затримує кут випередження запалювання, коли виявляється детонація, і це впливає на паливну економічність. Чи перевірили ви проводку та роз'єм датчика? Розхитане або корозійне з'єднання може імітувати несправний датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Я перевірив з'єднання, і на перший погляд воно виглядало нормально, але чи є щось конкретне, що я повинен шукати? Можливо, спосіб перевірити сигнал від датчика?

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на те, що ви вже візуально перевірили підключення, рекомендується провести подальшу діагностику. Хоча тестування сигналу можливе, воно потребує спеціального обладнання та знань. Враховуючи симптоми та код помилки, а також вашу висловлену стурбованість щодо паливної ефективності та детонації двигуна, дуже рекомендується звернутися до кваліфікованого автосервісу. Продовження експлуатації автомобіля з потенційно несправним датчиком детонації теоретично може призвести до передчасного займання та пошкодження двигуна. Вартість ремонту, яку ви згадали, здається розумною для заміни датчика детонації.

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний вам за підтвердження цього. Я відвіз його до місцевого гаража, і ви були праві, це був датчик детонації. 95€ і я знову в дорозі. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)