BettinaWolfRider
Проблема перегріву Mazda Premacy та контрольна лампа двигуна - підозра на несправність перепускного клапана охолоджуючої рідини двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
BettinaWolfRider (Автор)
Привіт, дякую за добру пораду! Приємно знати, що я не самотній з цією проблемою на своїй Mazda. Ця порада про підключення кабелю може стати справжнім порятунком від головного болю. Я обов'язково перевірю це якомога швидше - мені не потрібні зайві клопоти на рівному місці. Просто цікаво, якщо ви не проти поділитися, у скільки приблизно вам обійшовся ремонт? І чи не з'являлося щось подібне з тих пір? На здоров'я!
(Перекладено з Англійська)
RenaScholz
Радий чути, що наші поради виявилися корисними! Ви, безумовно, зробили правильний вибір, звернувшись до фахівця. Що стосується витрат, то я витратив близько 155,00 євро на ремонт кабельного з'єднання перепускного клапана охолоджуючої рідини. Це може здатися трохи дороговартісним, але повірте мені, це коштувало кожної копійки. Ви потенційно заощадите набагато більше в майбутньому, уникнувши пошкоджень від перегріву. Після тієї поїздки до механіка у мене більше не було жодних проблем на дорозі, пов'язаних з цією проблемою, або з перегрівом взагалі. Та клята лампочка перевірки двигуна також нарешті вирішила поводитися пристойно. Тож так, схоже, що перепускний клапан був головним винуватцем. Сподіваємось, це вам трохи допоможе, тримайте нас в курсі. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
BettinaWolfRider (Автор)
Щиро дякуємо за інформацію! 155,00 € звучить досить справедливо, враховуючи, що це дозволить уникнути більшого хаосу в довгостроковій перспективі. Гадаю, що настав час попрощатися і з цією лампочкою перевірки двигуна. Схрещую пальці, щоб мати таку ж плавну їзду, як ви опублікуєте виправлення. Дуже вдячний за ваш час та допомогу. Обов'язково буду тримати вас, хлопці, в курсі того, як все йде. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
RenaScholz
Гей, звучить як знайомий сценарій! У мене Mazda6 2009 року випуску, пробіг близько 250 тис. км, і я зіткнувся з майже такою ж проблемою. Перегрів, блимання індикатора перевірки двигуна, весь пакет. Після невеликого дослідження і деяких пошуків під капотом, я був на тому ж шляху, що і ви, щось не так з перепускним клапаном охолоджуючої рідини. Тож я відвіз машину в майстерню, виклав свої підозри механіку, очікуючи на ретельну перевірку. Перевірка показала, що мої здогадки були правильними, з'єднання перепускного клапана дійсно було несправним. Справа в тому, що проблема полягає не стільки в серйозності, скільки в потенційній шкоді, яку вона може спричинити, якщо її не усунути. Перегрів, безумовно, може призвести до великих проблем у довгостроковій перспективі. Як вирішили проблему? Потрібна була заміна клапана, а також вирішення проблеми з кабельним з'єднанням. Повірте, ви не захочете пускати це на самоплив. Через перегрів, він може почати впливати на інші частини двигуна. Тому так, заїдьте в надійний гараж, перевірте байпас охолоджуючої рідини, можливо, справа просто в кабельному з'єднанні. У будь-якому випадку, сподіваюсь, це допоможе. Тримайте нас в курсі. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)