Повне усунення несправності системи допомоги при паркуванні VW Golf

У мене була схожа проблема з моїм VW Passat TDI 2015 року. Виходячи з мого досвіду роботи з VW, це звучить дуже знайомо. Системи паркувальних датчиків та допомоги при паркуванні перестали працювати аналогічно. Блок керування отримував живлення, але жоден з радарних датчиків не реагував. Після деякої діагностики виявилося, що пошкоджено роз'єм проводки на головному з'єднанні. Ремонт був відносно простим, майстерня знайшла несправне з'єднання в проводці між блоком керування системою допомоги при паркуванні та масивом датчиків. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи роботу та заміну деталей. Перш ніж їхати до майстерні, було б корисно знати: чи помічали ви вологу або потрапляння води в багажнику? Чи вийшла з ладу система поступово чи раптово? Чи відображаються якісь конкретні коди помилок на панелі приладів? Чи проводився нещодавно кузовний ремонт поблизу датчиків? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тій, з якою я зіткнувся. Датчики мертвих зон часто використовують той самий блок керування, тому перевірка того, чи вони також пошкоджені, може допомогти звузити коло проблем. Більшість проблем з паркувальними датчиками виникають через пошкоджені з'єднання або несправні блоки керування, причому проблеми з проводкою є більш поширеними та менш дорогими у ремонті.

(Перекладено з Англійська)

Мені нещодавно, минулого тижня, зробили останнє обслуговування. Проблема, яку ви описуєте, точно відповідає тому, що сталося зі мною. У моєму випадку, причиною проблеми було пошкоджене дротування між модулем керування паркуванням та масивом датчиків. Допомогло в діагностиці те, що несправність виникла раптово після їзди під сильним дощем. Система виявлення перешкод повністю перестала працювати відразу після цього. Ремонт включав заміну пошкодженого дротового жгута та герметизацію з'єднань. Загальна вартість склала 180 євро, і це виправило як паркувальні датчики, так і функціональність допомоги при паркуванні. Майстерня виявила, що волога потрапила до головного роз'єму, що спричинило періодичні відмови до повного відключення системи. Варто перевірити, чи не протікала вода поблизу ущільнювачів багажника або області заднього бампера, оскільки це часто призводить до корозії проводки в цих системах.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що ти все вирішив, звучить точно як мій випадок. Раптова відмова після дощу – це явна ознака проникнення води, що впливає на систему допомоги при паркуванні. Мій ремонт був трохи дешевше – 95 євро, тому що їм потрібно було замінити лише невеликий ділянку проводки. Схоже, у твоєму випадку знадобилося більш масштабне втручання в з'єднання. Ці контрольні модулі зазвичай досить надійні, але проводка та роз'єми можуть бути вразливими до пошкодження вологою. Після ремонту я попросив їх нанести додатковий герметик навколо датчиків близькості та перевірити всі ущільнення багажника. З того часу проблем немає, навіть під час сильного дощу. Датчики мертвих зон працювали весь час, що допомогло підтвердити, що це саме проблема з проводкою системи допомоги при паркуванні, а не несправність контрольного модуля. Для всіх, хто читає цю тему, якщо ваша система допомоги при паркуванні раптово відмовляє після вологої погоди, перевірка з'єднань проводки повинна бути вашим першим кроком. Пошкодження водою цих з'єднань набагато частіше, ніж фактичні відмови датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися подробицями щодо вашого досвіду ремонту. Так, вплив води точно здається загальним фактором у цих несправностях системи допомоги при паркуванні. На СТО мені також показали стару кородовану проводку, яку вони зняли, і було видно, де волога потрапила через пошкоджене ущільнення. Дуже заспокоює, що це була просто проводка, а не повна заміна блоку керування, що коштувало б значно дорожче. Один порада з мого досвіду: я попросив їх нанести додаткове водонепроникне покриття навколо всіх датчиків близькості та радарних датчиків, поки вони працювали над цим. Корпус камери заднього виду також отримав додаткове герметизуюче покриття, оскільки він знаходиться в тій же зоні. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати з цими електронними системами. Поки що все працює ідеально під час кількох злив. Система допомоги при паркуванні, датчики сліпих зон та все виявлення перешкод повернулися до норми. Досить задоволений вартістю ремонту в 180€, враховуючи, скільки це могло б коштувати, якби сам блок керування був пошкоджений. Збираюся стежити за ущільненнями багажника з цього часу, щоб запобігти повторним проблемам. Ще раз дякую за підтвердження того, що це відома слабка сторона цих систем.

(Перекладено з Англійська)