Посібник з усунення несправностей датчика трансмісії VW Transporter

Мав схожу проблему на своєму VW Touran 2013 року з автоматичною коробкою передач. Виходячи з деякого досвіду роботи з коробками передач, симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що я зіткнувся. Датчик рівня масла в коробці передач видавав хибні показання через низький рівень трансмісійної рідини. Датчик коробки передач почав спрацьовувати попередження, оскільки не міг отримати точних показань. Після перевірки рівня трансмісійної рідини механік виявив, що він значно нижче мінімального. На СТО провели повну заміну трансмісійної рідини, замінили датчик коробки передач та провели діагностичне скидання. Загальна вартість склала 365€, що включало деталі та роботу. З того часу більше немає попереджувальних лампочок чи грубого перемикання передач. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Transporter, Коли була остання заміна трансмісійної рідини, Чи є видимі витоки трансмісійної рідини, Які саме коди помилок з'явилися під час сканування? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на те, що я пережив під час ремонту своєї коробки передач. Скрегіт особливо вказує на те, що це може бути більше, ніж просто проблема з датчиком.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Пробіг мого транспортера становить 78127 км, а останнє повне технічне обслуговування було 3 місяці тому. Після перевірки знизу я помітив невеликі краплі трансмісійної олії на під'їзній дорозі. Коди помилок зі сканування були P0711 та P0712, обидва вказують на проблеми з ланцюгом датчика температури трансмісії. Скрегочучі звуки стають сильнішими, особливо під час перемикання передач між 2-ю та 3-ю передачами. Автоматична трансмісія найбільше страждає під час холодного старту. Виходячи з вашого досвіду, здається, проблеми з перегрівом дійсно можуть бути пов'язані з низьким рівнем трансмісійної рідини, а не просто з несправним датчиком коробки передач. Запланую перевірку трансмісії, щоб перевірити рівень рідини та потенційні витоки, перш ніж продовжувати заміну датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цією інформацією. Ваші симптоми точно відповідають тому, що я відчував зі своїм Тураном, перш ніж його відремонтували. Коди помилок P0711/P0712 у поєднанні з видимими краплями трансмісійної олії відповідають проблемам з трансмісією, які були у мене. Скрегіт під час холодного перемикання між 2-ю та 3-ю передачами також був присутній у моєму випадку. Низький рівень трансмісійної олії призвів до недостатнього тиску, що спричинило ці скреготливі шуми. Датчик температури трансмісії показував неправильні показання, оскільки він не був повністю занурений у рідину. Оскільки ви бачите краплі олії, я настійно рекомендую усунути витік, перш ніж замінювати датчик. У моєму випадку причиною була зношена прокладка трансмісії. Загальна вартість ремонту, включаючи нові прокладки, заміну трансмісійної олії та заміну датчика температури, склала близько 520 євро. Хороша новина полягає в тому, що виявлення проблеми на ранній стадії на 78000 км означає, що ви, ймовірно, запобігли серйозному пошкодженню трансмісії. Після ремонту моя трансмісія плавно перемикається вже 40000 км без попереджувальних сигналів або проблем з датчиком температури. Переконайтеся, що майстерня проводить належний тест тиску трансмісійної олії після ремонту. Це підтвердить, чи правильно працюють датчик коробки передач та рівень рідини.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисні відповіді. Після того, як я відвіз автомобіль до майстерні, там підтвердили саме те, що обговорювалося тут. Витік трансмісійної рідини був через зношений сальник, що спричинило низький рівень рідини, який, у свою чергу, спрацював попередження датчика температури. Повний ремонт включав: нові сальники трансмісії, свіжу трансмісійну рідину, заміну датчика температури, повну діагностику системи. Загальна вартість склала 495€. Автоматична трансмісія тепер перемикається плавно, без хрускоту та попереджувальних сигналів. Показники датчиків коробки передач нормальні, а проблеми з перегрівом зникли. Також більше немає слідів масла на під'їзній дорозі. Дійсно ціную пораду щодо усунення витоку перед заміною датчика. Це допомогло мені уникнути потенційного пошкодження трансмісії та заощадити гроші в довгостроковій перспективі. В майбутньому буду ретельніше перевіряти рівень трансмісійної рідини під час технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)