100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

KrugRider

Посібник з діагностики та усунення несправностей вихлопної системи Audi A7

Потрібна допомога з проблемами двигуна, можлива проблема з клапаном EGR? Мій Audi A7 2023 року випуску (бензин, 89496 км) останнім часом доставляє мені серйозні проблеми. Лампочка перевірки двигуна горить, і машина відчуває себе дуже млявою з ривками під час прискорення. Також з'явився дим і гучне шипіння, коли я натискаю на газ. Загалом двигун працює нерівно, а витрата пального зашкалює. Підозрюю, що несправний клапан EGR, але нещодавно мав невдалий досвід з механікою. Хтось стикався з подібними симптомами? Дуже шукаю рекомендації щодо правильної діагностики та ремонту перед тим, як відвезти його в майстерню. Також був би вдячний почути, який ремонт і скільки коштував у інших, хто стикався з подібними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jenniferzimmermann8

У мене були майже ідентичні симптоми з моїм Audi Q7 2020 року випуску. Контрольна лампа двигуна, погане прискорення та надмірний дим були чіткими індикаторами несправності клапана EGR. В автомайстерні підтвердили, що клапан EGR був повністю забитий вуглецевими відкладеннями. Ремонт включав зняття та очищення клапана EGR, заміну пошкоджених компонентів та проведення повного тесту на викиди, щоб переконатися в належному функціонуванні. Каталітичний нейтралізатор також потребував перевірки, оскільки ці проблеми часто виникають разом. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки несправний клапан EGR може спричинити значні пошкодження двигуна, якщо його не виправити, призвести до невдалого проходження тестів на викиди, призвести до зниження продуктивності двигуна, створити небезпечні умови для водіння Процес ремонту зайняв близько 6 годин у майстерні. Після ремонту клапана EGR витрата палива повернулася до норми, а двигун знову запрацював безперебійно. Регулярне технічне обслуговування та очищення від нагару допоможе запобігти майбутнім проблемам з клапаном EGR. Зважаючи на те, що ваші симптоми дуже схожі, найбезпечнішим підходом буде пройти професійну діагностику, перш ніж виникне ще більша шкода.

(Перекладено з Англійська)

KrugRider (Автор)

Дякуємо, що описали свій досвід використання клапана EGR на Q7. Ваші симптоми були точно такими ж, як і у мене, особливо проблеми з холостим ходом і продуктивністю. Ремонт, безумовно, вирішив мої проблеми, і з тих пір контрольна лампа двигуна не загоряється. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, у яку суму обійшовся ремонт? І чи все працює гладко після ремонту, або ви помітили якісь інші пов'язані з цим проблеми, що з'являються? У мене були деякі проблеми з рециркуляцією згодом, які виявилися не пов'язані з цим, але було б цікаво почути ваш довгостроковий досвід.

(Перекладено з Англійська)

jenniferzimmermann8

Дякуємо, що запитали про витрати. Ремонт клапана EGR на моєму Q7 обійшовся в 355 євро, що включало повне очищення, заміну зношених компонентів і фінальний тест на викиди, щоб переконатися, що все працює належним чином. Після ремонту клапана EGR півроку тому, двигун працює ідеально рівно, без проблем на холостому ходу або з продуктивністю. Контрольна лампа двигуна більше не світиться, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Початкові симптоми, такі як мляве прискорення і дим, повністю зникли після ремонту. Належне функціонування клапана EGR має вирішальне значення для дизельних двигунів, щоб контролювати викиди та підтримувати оптимальну продуктивність. Ремонт, безумовно, був вартий інвестицій, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням двигуна. Регулярні технічні огляди допоможуть виявити ці проблеми на ранніх стадіях, перш ніж вони призведуть до більш серйозних проблем. Діагностика також підтвердила відсутність проблем із суміжними компонентами, такими як каталітичний нейтралізатор, що було великим полегшенням, оскільки ремонт цих компонентів, як правило, коштує набагато дорожче.

(Перекладено з Англійська)

KrugRider (Автор)

Я хотів поділитися своїм досвідом після того, як відвіз машину до механіка. Ремонт автомобіля виявився саме таким, як ви описали - несправний клапан EGR, забитий нагаром. Загальна вартість склала 380 євро, що включало в себе чистку, заміну деталей і перевірку викидів. Після цього перевірка викидів показала, що все працює належним чином. Контрольна лампа двигуна вимкнулася відразу після ремонту і не горіла протягом останніх 2 місяців. Повільна робота і грубий холостий хід повністю зникли. Знайшов дійсно хорошого механіка, який спеціалізується на цих питаннях. Вони завершили роботу приблизно за 5 годин і навіть показали мені засмічений клапан EGR, який вони зняли. Ніяких ознак проблем з каталітичним нейтралізатором також не виявлено, що було величезним полегшенням. Тепер машина працює як нова, більше ніяких ривків при прискоренні або надмірного диму. Економія пального також повернулася до норми. Я дуже радий, що встиг виправити проблему до того, як вона могла призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: