KaiserFranky
Поради щодо проблем з трансмісією Hyundai ix35 та досвід механіка
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
KaiserFranky (Автор)
Привіт! Ваша ситуація до болю схожа на мої випробування з Hyundai ix35. Ваш опис скреготу шестерні та дивного ниючого звуку, безумовно, викликає деякі спогади, і не найкращі. Виявилося, що це була муфта блокування гідротрансформатора і у мене теж. Відвіз його в гараж, і вони підтвердили це на місці. Ремонт трохи вдарив по гаманцю, але це набагато краще, ніж повністю згоріла трансмісія. До речі, про трансмісію, ти мене зацікавив. Чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку виклали за весь ремонт у механіка? І чи не виникало у вас інших проблем з машиною з тих пір?
(Перекладено з Англійська)
OliviaL19
Привіт, радий тебе знову чути! Гаразд, давай поговоримо про суть справи. Весь ремонт у старого доброго механіка обійшовся мені в копієчку, ми говоримо про 2120.00 євро! Так, я теж здригнувся, коли вперше почув цю суму, але давайте подивимось правді в очі, це краще, ніж повністю згорілий гідротрансформатор і машина, від якої стільки ж користі, скільки від чайника з шоколадом! Тепер до хороших новин - з тих пір, як механік забруднив руки, ремонтуючи цю примхливу муфту блокування гідротрансформатора, мій Хюндай працює плавніше, ніж джазова мелодія. Більше ніяких дивних звуків, ніякого мимовільного перемикання передач - наче у мене нова машина, але без запаху нової машини, ха! Я повністю розібрався з набридливим гідротрансформатором автоматичної коробки передач. Тож, зважаючи на всі обставини, ця досить велика зміна коштувала кожного цента. Сподіваюся, це допоможе. Щасти вам у вашій поїздці! Не затягуйте з прийняттям рішення. Годинник цокає!
(Перекладено з Англійська)
KaiserFranky (Автор)
Привіт, я дуже ціную, що ти поділився своїм досвідом. Здається, ми в одному човні з проблемою муфти блокування гідротрансформатора. Цього разу я відвіз свій Hyundai ix35 в новий гараж, місце, яке мені порекомендував знайомий. Вони подивилися, і це саме те, про що ви, хлопці, згадували - гідротрансформатор автоматичної трансмісії був спойлером вечірки. Механік назвав мені схожу ціну, близько 2050,00 євро. Це круто, я згоден, але це здається найкращим виходом. Я збираюся вирішити проблему якомога швидше, мені не потрібно, щоб він вибухнув і зруйнував всю систему трансмісії. Дякую за пораду і побажайте мені удачі. Я буду тримати вас в курсі того, що з цього вийде. Схрестіть за мене пальці! Як то кажуть, годинник дійсно цокає, і в цьому випадку, я сподіваюся, він цокає в бік більш плавної їзди. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
OliviaL19
Привіт. Я вважаю, що маю досить гарне уявлення про те, що ви тут описуєте, зважаючи на те, що сталося з моїм Hyundai Tucson 2016 року. Дійсно, у мене були такі ж проблеми, трансмісія була вся в трісках, скреготіння і все таке. Це зводило мене з розуму. Виявилося, що мій гідротрансформатор вийшов з ладу. Це була серйозна проблема? Ну, і так, і ні. Сама по собі проблема з несправним гідротрансформатором досить серйозна, тому не варто її ігнорувати, але якщо виявити її на ранніх стадіях, з нею можна впоратися. Власне, під час мого останнього візиту в гараж, після того, як мій довірений механік все оглянув, він підтвердив, що проблема в гідротрансформаторі. Судячи з усього, винуватцем була муфта блокування гідротрансформатора. Вона потребувала заміни, але, на щастя, не завдала додаткової шкоди двигуну. Підсумок: не залишайте це занадто довго, оскільки це може призвести до більших проблем у майбутньому. Нехай ваш механік перевірить муфту блокування та гідротрансформатор. Я так і зробив, і моя проблема вирішилася досить добре. Тепер все добре. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)