Попереджувальні вогні Minicab EV та таємниця кришки бака потребують допомоги

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi i-MiEV 2016 року випуску. Кришка зарядного порту створювала мені проблеми, і я отримав ті ж самі попереджувальні лампочки. Виявилося, що механізм з'єднання кришки був несправний, це поширена проблема для цих електромобілів. Минулого місяця я відвіз свій електромобіль до дилера, оскільки вони спеціалізуються на ремонті електромобілів. Технік виявив, що актуатор і деякі дроти в блоці зарядного порту потребують заміни. Це була не просто швидка заміна, їм довелося зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до системи з'єднання належним чином. Це не те, що я б рекомендував робити у звичайному гаражі. Система зарядки є досить важливою для електромобілів, і вам потрібен хтось, хто дійсно знає, що він робить. Сертифікований механік з електромобілів повинен вміти правильно діагностувати та полагодити її. У моєму випадку це був серйозний ремонт, який вимагав спеціальних діагностичних інструментів, але відтоді автомобіль працює ідеально.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій почав давати збої на цьому тижні і звучить точно так, як ви описали. Я нарешті полагодив його вчора в дилерському центрі, вони також згадали, що проблеми були пов'язані з приводом. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ви все владнали! Так, після того, як я відремонтував свій в дилерському центрі минулого місяця, він працює як чарівник, ніяких проблем з кришкою бака більше немає. Загальний ремонт обійшовся мені в 210 євро за заміну тяги, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував, враховуючи, що це була робота в дилерському центрі. Після ремонту все працює ідеально гладко, ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем з розблокуванням, нічого. Це таке полегшення, коли такі речі виправляють належним чином! Я думаю, що звернення до дилера було безумовно правильним рішенням для нас обох, вони дійсно знають свою справу, коли справа доходить до цих електромобілів. Я маю на увазі, що мій i-MiEV трохи старший за ваш Minicab, але вони мають багато схожих компонентів, тому я не здивований, що ми зіткнулися з однією і тією ж проблемою. Ви помітили, наскільки плавніше тепер працює кришка зарядного порту? Це як день і ніч у порівнянні з тим, коли він працював погано, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

Яке полегшення почути про вартість! Мій ремонт обійшовся в 245 євро, тобто майже стільки ж, скільки ви заплатили. Так, порт для зарядки тепер працює ідеально, це дивовижно, наскільки це змінює ситуацію! Весь процес виявився зовсім не таким болючим, як я думав. Знаєте, після того, як мій попередній механік зіпсував деякі базові речі, я дуже хвилювався, що все це буде виправлено. Але в автосалоні знали, що роблять. Технік навіть показав мені, що саме було не так зі старим приводом, дійсно допоміг мені зрозуміти, що відбувається. Щойно повернувся з тест-драйву, і він працює як новий. Більше ніяких попереджувальних лампочок, і заслінка відкривається плавно кожного разу. Гадаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і звернутися до фахівців, навіть якщо це коштує трохи дорожче. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зробити правильний вибір! Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)