Попереджувальні сигнали тиску оливи SQ5 Попередження про небезпеку двигуна

У мене була точно така ж проблема на моєму S4 B8 з двигуном 3.0T. Попередження про низький тиск масла в поєднанні з шумом двигуна - це серйозна проблема, яка вимагає негайної уваги, не використовуйте автомобіль далі. У моєму автомобілі спочатку вийшов з ладу датчик тиску масла, який давав помилкові показники, але шум вказував на несправність масляного насоса. Масляний насос з часом зношується і може мати внутрішні пошкодження, що призводить до недостатнього тиску масла в двигуні. Коли насос виходить з ладу, підшипники двигуна не отримують достатнього змащення, що призводить до появи неприємного шуму. Цей дефект загрожує катастрофічним пошкодженням двигуна, якщо його швидко не усунути. Довелося замінити масляний насос, а також кілька задирявілих підшипників. Ремонт запобіг повній поломці двигуна, яка обійшлася б набагато дорожче. Загальні ознаки, які підтвердили діагноз: Попередження про низький тиск масла на холостому ходу, двигун видає стукіт/цокання, тиск масла залишається низьким навіть при правильному рівні масла, показання датчика тиску масла нестабільні Настійно рекомендую відбуксирувати автомобіль до майстерні, що спеціалізується на двигунах Audi. Вони повинні діагностувати, чи це просто датчик тиску масла, чи сам масляний насос. Для ремонту потрібно зняти масляний піддон і отримати доступ до передньої кришки ГРМ.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за таку детальну відповідь про симптоми несправності масляного насоса. Минулого місяця я відремонтував свій і повністю згоден з вашою оцінкою. Звук цокання був саме тим, що я чув. Після заміни масляного насосу та повної перевірки, також було виявлено частково засмічений масляний фільтр, який спричинив проблеми з низьким тиском масла. Цікаво, у скільки вам обійшовся ремонт? Мій обійшовся приблизно в 2200 євро разом з роботою, але ціни, здається, досить сильно різняться. Чи помічали ви якісь інші проблеми, що виникали після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту мого S4 в майстерні проблема з тиском масла в двигуні була повністю вирішена. Поломка масляного насоса дійсно була першопричиною, і його заміна обійшлася мені в 755 євро разом з роботою. Ремонт виявився ефективним, за кілька місяців після цього не було жодного витоку оливи чи проблем з тиском. Під час ремонту механік провів ретельну перевірку всієї системи змащення. Показники в'язкості та тиску оливи тепер стабільно в нормі, а шуми в двигуні повністю зникли. Після ремонту не з'явилося жодних додаткових проблем. Ми рекомендуємо регулярно перевіряти показники тиску масла в якості профілактики, навіть після такого ремонту. Ранні ознаки несправності масляного насоса іноді можуть бути малопомітними, тому стеження за цими показниками допомагає уникнути більш серйозних пошкоджень двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за участь. Просто хотів поділитися своїм досвідом ремонту. Минулого тижня нарешті забрав машину з майстерні і вирішив поділитися результатом. Викликав евакуатор, замість того, щоб ризикувати поїхати. Розумний крок, оскільки механік підтвердив, що масляний насос був сильно зношений, а показники масляного манометра були небезпечно низькими. Вони знайшли металеві частинки в масляному піддоні, що свідчило про те, що знос підшипників вже почався. Вартість ремонту склала близько 2200 євро. Замінили масляний насос, очистили всю масляну систему і встановили новий масляний фільтр, оскільки старий був частково забитий. Тепер двигун працює майже безшумно з ідеальними показниками тиску масла на всіх обертах. Одна порада з мого досвіду: я помітив, що тиск масла був трохи нижчим за норму за кілька тижнів до поломки, але проігнорував це, оскільки машина здавалася нормальною. Якби я звернув увагу на цей попереджувальний знак, то помітив би це раніше. Ремонт зайняв 3 дні, але врятував мене від катастрофічної поломки двигуна. Це коштувало кожної копійки, враховуючи, скільки б коштував новий двигун.

(Перекладено з Англійська)