Попереджувальні сигнали системи свічок розжарювання VW Transporter

Минулої зими мав схожу проблему зі своїм дизельним VW Crafter 2019 року. Маючи певний досвід обслуговування автомобілів, спочатку я подумав, що це просто одна несправна свічка розжарювання, яка викликає проблеми з холодним запуском та перебої в роботі двигуна. Поведінка лампи попереднього підігріву та дим під час розгону точно відповідали вашому опису. Після спроби базового усунення несправностей я відвіз його до своєї майстерні, де вони провели повну діагностику системи нагрівальних елементів. Виявилося, що проблема була не в самих свічках розжарювання, а в пошкодженому кабельному з'єднанні з блоком керування, що викликало періодичні відмови. Ремонт включав заміну проводки та перевірку всіх з'єднань. Загальна вартість склала 95 євро, і це повністю усунуло проблеми: більше жодних попереджувальних сигналів, плавний холодний запуск та нормальне розгін. Перш ніж приступати до будь-яких ремонтів, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Transporter, коли вперше з'явилися ці симптоми, колір диму (чорний, білий чи синій), чи є певні погодні умови, коли проблема погіршується? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж кореневою причиною, чи, можливо, з іншою проблемою в системі дизельного двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено всього 2 місяці тому на 26268 км, і незабаром після цього почали з’являтися попереджувальні сигнали. Дим має виражено білий колір під час прискорення та значно посилюється в холодну погоду. Заглохання автомобіля стало частішим протягом останнього тижня, особливо під час ранкових запусків. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Після ознайомлення з деталями вашого ремонту я підозрюю, що проводка блоку керування в моєму автомобілі також може бути пошкоджена. Симптоми дуже схожі, хоча колір диму відрізняється від того, що я спочатку описував. За вашим відгуком, я звернуся до майстерні для перевірки системи елемента нагрівання. Чи можете ви порекомендувати якісь конкретні діагностичні тести, які я мав би запитати, коли відвезу автомобіль на діагностику?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію про ваш Transporter. На моєму Crafter, зв'язок між білим димом та холодною погодою зрештою вказував на комбінацію проблем, що виходили за межі простого проводки. Діагностичний тест, який я спеціально замовив, зосереджувався на повній системі свічок розжарювання, як на блоці керування, так і на окремих свічках розжарювання. Це показало, що хоча проводка була основною причиною, дві свічки розжарювання також вийшли з ладу через переривчасте живлення. Застопорювання транспортного засобу, яке ви згадували, не було частиною моїх симптомів, що свідчить про те, що ви можете мати справу зі сценарієм, що дещо відрізняється. Зважаючи на те, що ці проблеми почалися після вашого останнього обслуговування, я рекомендую перевірити: повне тестування опору свічок розжарювання, вимірювання вихідного сигналу блоку керування, огляд системи впуску (оскільки білий дим часто вказує на неповне згоряння), тестування тиску палива. Загальна вартість діагностики в моєму випадку становила близько 150€, але це виправдало себе, оскільки дозволило точно визначити проблему, перш ніж замінювати деталі без потреби. Поєднання білого диму та проблем із холодним пуском здається складнішим, ніж моя початкова проблема з проводкою, тому ретельна перевірка є обов'язковою. Оскільки ваш пробіг відносно невеликий, це також може бути покрито гарантією залежно від вашої історії обслуговування. Лампочка Check Engine у поєднанні з цими симптомами безумовно вимагає звернення до професіоналів найближчим часом, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ви надали такий детальний опис діагностичного процесу, я обов’язково замовлю саме ці тести, коли віддам машину в ремонт. Той факт, що ваша проблема стосувалася як проводки, так і несправних свічок розжарювання, справді відкрив мені очі на необхідність перевірки всієї системи, а не тільки припущення про несправність блоку керування. Білий дим під час холодного старту та зупинка автомобіля стають серйозною проблемою, особливо з урахуванням того, що індикатор двигуна постійно горить. Я здаю машину на перевірку цього тижня, перш ніж ризикувати пошкодженням дизельного двигуна. Дякую за зауваження щодо гарантійного покриття, перевірю свою сервісну документацію перед записом на діагностичні тести. Вартість тестування здається цілком розумною, враховуючи складність цих систем підігріву. Мої знання з технічного обслуговування автомобілів досить базові, тому чіткий список того, що потрібно запитувати на СТО, неймовірно корисний. Оновлю інформацію, як тільки дізнаюся результати діагностики. Дякую за те, що так докладно описали свій досвід. Це справді допомагає звузити коло пошуку під час усунення несправностей.

(Перекладено з Англійська)