100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DaveHuberX

Попереджувальне світло подушки безпеки VW Taigo: потрібна допомога експерта

Останнім часом у мене на приладовій панелі мого VW Taigo 2022 року (бензин, 23062 км) почала світитися сигнальна лампочка подушки безпеки. Після невдалого досвіду з механіком раніше, я вагаюся, куди звернутися. Чи хтось мав подібні проблеми з датчиком подушки безпеки або системою попередження? Буду вдячний за поради щодо надійних майстерень, які належним чином обслуговують системи безпеки транспортних засобів, зокрема ремонт системи утримання подушок безпеки. Я не хочу ризикувати з компонентами автомобільної безпеки.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

robertsky10

Минулого місяця у мого VW T-Cross 2019 року виникла та сама проблема з попереджувальною лампочкою подушки безпеки. Сканування системи безпеки автомобіля виявило ослаблений контакт у проводці датчика подушки безпеки під сидінням водія. Проблема з системами розгортання подушок безпеки полягає в тому, що для правильного виявлення несправності потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Звичайні OBD-читалки часто не можуть отримати доступ до повних даних датчика подушки безпеки. Після мого попереднього досвіду я раджу знайти майстерню, яка спеціально рекламує сертифікацію SRS (додаткова система стримування). Ремонт включав перевірку всіх з'єднань датчиків подушок безпеки та заміну пошкодженого роз'єму. Це була серйозна проблема, яка вимагала негайного вирішення, оскільки несправні з'єднання можуть перешкоджати правильному розгортанню подушок безпеки під час аварії. Система безпеки автомобіля повинна працювати належним чином постійно. Кваліфікований технік повинен виконати повну діагностику системи, очистити всі збережені коди несправностей та перевірити ремонт тестовою поїздкою. Найголовніше, вони повинні надати документацію, яка підтверджує, що всі системи безпеки автомобіля працюють належним чином після ремонту. Шукайте майстерні, які демонструють сертифікацію ASE спеціально для систем подушок безпеки та засобів стримування. Для правильної діагностики та ремонту цих систем потрібне спеціальне навчання та обладнання.

(Перекладено з Англійська)

DaveHuberX (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Та сама сигнальна лампа SRS почала блимати і на моєму VW Taigo 2022 року. Наша проблема з датчиком аварії звучить досить схоже. У майстерні також виявили погане з'єднання в моєму випадку, але їм довелося замінити весь жгут проводки через корозію. Просто цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Також, чи горить сигнальна лампа подушки безпеки після ремонту? Моя вже 2 місяці не горить, але завжди добре почути про довгострокову надійність.

(Перекладено з Англійська)

robertsky10

З того часу, як мені відремонтували несправний з’єднувач на моєму T-Cross, система безпеки працює бездоганно, і лампочка SRS більше не з’являється. Ремонт був набагато простішим та дешевше, ніж очікувалося спочатку, лише 95 євро, щоб виправити ослаблене кабелене з’єднання в блоці датчика подушки безпеки. Автомобільний сканування безпеки підтвердило, що це був просто окислений роз’єм, який потрібно було очистити та зафіксувати, а не замінювати весь датчик удару або жгут проводки, як у вашому випадку. Регулярні діагностичні тести показують, що всі функції подушок безпеки тепер працюють коректно. Гарно чути, що ваш ремонт тримається вже 2 місяці. Ці проблеми з ремонтом подушок безпеки можуть викликати занепокоєння, але після належної діагностики та ремонту кваліфікованими техніками, ремонт, як правило, є постійним. Ключ – це наявність правильного діагностичного обладнання для точного визначення несправності в системі безпеки. Для профілактичного обслуговування варто перевіряти систему SRS під час регулярних сервісних інтервалів, щоб своєчасно виявити будь-які потенційні проблеми зі з’єднанням.

(Перекладено з Англійська)

DaveHuberX (Автор)

Щойно повернувся з автомайстерні та хочу оновити інформацію про ситуацію з попереджувальним сигналом подушки безпеки мого VW Taigo. Заміна всієї проводки обійшлася в 450 євро, що більше, ніж я очікував, враховуючи вашу простішу ремонтну процедуру. Але враховуючи значну корозію, яку вони виявили, я розумію, чому довелося замінити весь блок. Технік показав мені пошкоджені корозією деталі та пояснив, як потрапляння води пошкодило кілька точок з'єднання в системі безпеки. Після встановлення вони провели повну діагностику системи безпеки автомобіля, перевіривши всі датчики подушок безпеки та датчики удару, щоб забезпечити належне спрацьовування подушок безпеки у разі потреби. Дуже радий, що це було виправлено сертифікованими фахівцями. Після двох місяців без попереджувальних сигналів я почуваюся набагато впевненіше щодо правильної роботи систем безпеки мого автомобіля. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене до пошуку належно сертифікованої майстерні, це однозначно варте додаткових зусиль, щоб зробити все правильно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: