Попередження VW про тиск масла: Помилка датчика

У мене була схожа проблема з моїм VW Fox 2012 року випуску – датчик температури двигуна працював некоректно. Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я відразу ж розпізнав ці попереджувальні симптоми. Проблеми з датчиком двигуна почалися точно так само, як і у вас: попереджувальні лампи та коди помилок, але двигун продовжував працювати нормально. Після перевірки виявилося, що роз'єм датчика температури зношувався, що призводило до переривчастих показань. На СТО провели повне діагностичне сканування та спеціально перевірили ланцюг датчика температури двигуна. Вони виявили, що з'єднання кабелю з датчиком було пошкоджено, що призводило до хибних показань. Ремонт включав заміну роз'єму проводки та належне закріплення з'єднання датчика температури. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, було б корисно знати: чи перевірявся тиск масла фізично за допомогою манометра? Чи активні інші попереджувальні лампи? Коли зазвичай з'являється попередження (холодний пуск, швидкість на шосе, холостий хід)? Чи помічали ви проблеми зі споживанням масла? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема з автомобільним датчиком тому, що я пережив, чи щось інше відбувається з системою тиску масла.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 33000 км, приблизно 2 місяці тому. Показання датчика температури точно схожі на те, що ви описали. Попередження про тиск масла з'являється лише після того, як двигун досягне робочої температури, зазвичай після 15-20 хвилин їзди. Під час останнього обслуговування механік провів фізичну перевірку тиску масла, і все було в нормі. Інші попереджувальні лампи не горять, а витрата масла була нормальною, приблизно 0,3 л між обслуговуваннями. Ваш досвід з проблемою роз'єму датчика особливо цікавий, оскільки попередження про датчик у моєму автомобілі також здається частішим на нерівних дорогах, що може вказувати на ослаблений контакт. Датчик температури масла дійсно може бути винуватцем, особливо враховуючи час появи попередження. Мені запропонували 180 євро за повну заміну масляного датчика, включаючи роботу. Це здається досить дорого порівняно з вашою вартістю ремонту, можливо, варто перевірити з'єднання, перш ніж вирішуватися на повну заміну датчика.

(Перекладено з Англійська)

З огляду на те, що я пройшов через цю саму ситуацію зі своїм VW Fox, я б безумовно рекомендував спочатку перевірити з'єднання. Той факт, що ваше попередження стає частішим на нерівних дорогах, сильно збігається з моїм досвідом з несправним роз'ємом. Показання датчика температури масла в цих моделях VW можуть ставати нестабільними, коли з'єднання пошкоджені, а симптоми, які ви описуєте, ідеально відповідають цій картині, особливо час появи після досягнення робочої температури. 180 євро здається зависокою ціною за заміну датчика. Моя початкова кошторис була схожою, але після того, як майстерня виявила, що проблема лише в з'єднанні, ремонт виявився значно дешевше. Автодіагностика показала схожі коди помилок, але коренева причина полягала в проводці, а не в самому датчику. Оскільки ваш тиск масла пройшов перевірку і робота двигуна нормальна, це справді підсилює моє підозру, що це проблема електричного з'єднання, а не механічна поломка. Варто зазначити, що ці системи датчиків двигуна досить чутливі до якості з'єднання, і навіть незначне погіршення може спровокувати попередження. Розгляньте можливість отримати другу думку, зосереджену саме на перевірці з'єднань датчика, перш ніж замінювати весь вузол. Час появи ваших попереджень та кореляція з нерівними дорогами занадто схожі на мій випадок, щоб це ігнорувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту. Ви переконали мене спочатку перевірити проводку. Схожа закономірність з несправністю датчика температури олії на нерівній дорозі занадто специфічна, щоб її ігнорувати, особливо враховуючи те, що тиск олії під час останнього техобслуговування був у нормі. Я записався на прийом до іншої майстерні, яка спеціалізується на діагностиці автомобілів. Спеціально попросив їх перевірити з'єднання датчика, перш ніж переходити до заміни. Це має сенс, враховуючи, наскільки чутливі ці системи датчиків двигуна до ослаблених з'єднань. Ймовірно, вдасться заощадити чималу суму грошей, якщо виявиться, що це просто проблема з проводкою, як у вашому випадку. 95 євро, які ви заплатили, звучить набагато розумніше, ніж 180 євро, які мені запропонували. Дійсно ціную, що ви вказали на те, як симптоми збігалися з вашою проблемою з роз'ємом, це має допомогти механіку звузити коло пошуку. Сподіваємося, що це просто питання виправлення деяких ослаблених з'єднань, а не заміни всього вузла датчика олії. Оновлю інформацію, як тільки все владнаю.

(Перекладено з Англійська)