leosky1
Попередження системи TPMS Audi S8 не зникає, незважаючи на належний тиск
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
leosky1 (Автор)
Дякую за детальну відповідь. Мій автомобіль має 178990 км пробігу, і я все ще маю справу з цією проблемою TPMS. Прочитавши вашу відповідь, я перевірив історію обслуговування і помітив, що оригінальні датчики тиску в шинах ніколи не замінювалися. Сьогодні я спробував ще раз перезавантажити систему, але попередження про низький тиск в шинах з'явилося знову через 10 хвилин після початку руху. Попередження з'являється саме для передньої правої шини, і так, воно з'являється майже одразу після запуску автомобіля. Я двічі перевірив повітряний клапан і тиск в шинах, за результатами вимірювань все в нормі. Останнім часом шиномонтаж не проводився. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що я маю справу з тією ж самою несправністю батареї датчика. Я запишуся на прийом для діагностики та можливої заміни датчика TPMS.
(Перекладено з Англійська)
antonsky8
Це, безумовно, схоже на ту саму проблему з батареєю датчика, з якою я мав справу. Симптоми точно збігаються, особливо попередження, яке швидко з'являється після скидання і завжди показує одне й те саме положення шини. З пробігом 178990 км на оригінальних датчиках, ви, безумовно, підлягаєте заміні. Передній правий датчик також вийшов з ладу на моєму S6. Ці датчики тиску в шинах зазвичай служать 5-8 років до того, як розрядиться батарея, і з урахуванням вашого пробігу вражає, що вони прослужили так довго. Коротка порада з мого досвіду: поки в майстерні знімають шину для заміни несправного датчика, попросіть їх перевірити рівень заряду батарей інших датчиків. Оскільки всі вони були встановлені одночасно, інші можуть не відставати. Це може врятувати вас від повторних візитів, якщо незабаром вийде з ладу ще один датчик. Якщо повітряний клапан і тиск в шинах в нормі при ручній перевірці, це підтверджує, що це несправність датчика, а не проблема з тиском в шинах. Діагностичне сканування має швидко виявити проблему, як у моєму випадку. Переконайтеся, що майстерня правильно запрограмувала новий датчик відповідно до системи вашого автомобіля, це має вирішальне значення для належного контролю тиску в шинах у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
leosky1 (Автор)
Дякуємо, що надали таку детальну інформацію про несправність батареї датчика. Щойно записався на прийом на наступний тиждень. Дивлячись на майже 180000 км пробігу на цих оригінальних датчиках, я, мабуть, повинен скористатися вашою порадою і попросити їх перевірити всі датчики тиску в шинах, поки автомобіль знаходиться в салоні. Краще зробити все за один візит, ніж мати справу з декількома несправностями датчиків протягом наступних кількох місяців. Це постійне попередження про низький тиск в шинах було досить дратівливим, особливо з огляду на те, що ручна перевірка тиску в шинах показувала нормальні показники. Принаймні, знаючи, що інші успішно вирішили цю проблему, я був упевнений у подальшому шляху ремонту. Сподіваюся, що попередження про спущене колесо припиняться, як тільки я заміню несправний датчик і правильно запрограмую його. Я повідомлю про те, що знайдуть в майстерні, але на основі схожих симптомів, я майже впевнений, що ви вгадали з діагнозом. Сподіваюсь, що вартість ремонту буде приблизно такою ж, як ви заплатили за заміну датчика та програмування.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
antonsky8
У мене була точно така ж проблема з моїм Audi S6 4.0 TFSI 2012 року випуску. Як людина з певним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку спробував виконати основні кроки з усунення несправностей, перевіривши тиск у шинах за допомогою надійного манометра і перезавантаживши систему, але попередження продовжувало з'являтися. Після того, як ці спроби не увінчалися успіхом, я відвіз машину в майстерню, де діагностували несправність одного з датчиків контролю тиску в шинах. Проблема полягала в тому, що в одному з датчиків розрядилася батарейка. Ці датчики є герметичними блоками, тому, коли батарея вмирає, весь датчик потребує заміни. Вирішення проблеми включало в себе Діагностичне сканування для визначення конкретного несправного датчика, зняття шини з колеса, заміна датчика тиску в шині, повторний монтаж і балансування шини, програмування нового датчика в систему автомобіля Загальна вартість склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Відтоді система працює бездоганно, без жодних помилкових попереджень. Щоб допомогти краще діагностувати ваш конкретний випадок: При якому положенні шини з'являється попередження? Чи з'являється попередження одразу після запуску автомобіля? Як давно була остання заміна датчика тиску в шинах? Чи проводились останнім часом шиномонтажні роботи?
(Перекладено з Англійська)