Попередження системи контролю тиску в шинах (TPMS) VW Transporter не зникає, незважаючи на справні шини

У мене була схожа проблема з попередженням про тиск у шинах на моєму бензиновому VW Caddy 2010 року випуску. Виявилося, що проблема була складнішою, ніж просто перевірка тиску в шинах. Після кількох попереджувальних сигналів про несправність датчиків, діагностика показала несправність датчиків TPMS на двох колесах. Причиною була розряджена батарея датчиків, яка вбудована в блоки вентилів. Ці датчики зазвичай служать 5-7 років, перш ніж потребувати заміни. Хоча перевірка тиску в шинах звичайним манометром показувала нормальні показники, система продовжувала повідомляти про помилки, оскільки датчики перестали передавати дані. Ремонт включав: повну діагностику системи TPMS, заміну всіх блоків датчиків вентилів, калібрування системи та очищення кодів помилок. Це не була серйозна механічна проблема, але ігнорування її означає втрату можливості автоматичного моніторингу тиску в шинах. Попереджувальні лампи будуть горіти, доки проблему не буде усунуто. Розгляньте можливість заміни всіх датчиків одночасно, оскільки інші, ймовірно, скоро вийдуть з ладу через подібний вік. Переконайтеся, що ремонтна майстерня має спеціальне обладнання для програмування TPMS VW, оскільки деякі універсальні інструменти не можуть належним чином калібрувати ці системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Насправді цікавило, скільки ви зрештою заплатили за повну заміну та перекалібрування датчиків? Моя система контролю тиску в шинах завдає мені такого ж головного болю на моєму Транспортері. Схоже, що мої датчики тиску в шинах також потребують заміни після всіх цих років. Гарний рада щодо того, щоб зробити це в майстерні з відповідним обладнанням VW. Все працює добре після ремонту, чи ви помітили якісь інші помилки датчиків?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту у спеціалізованому сервісному центрі VW система моніторингу тиску в шинах працює бездоганно. Загальна вартість діагностики та заміни несправних датчиків TPMS склала 280 євро. Це включало нові батарейки для датчиків та повну перекалібровку системи. Попередження про спущене колесо повністю зникли після заміни розряджених батарей у датчиках. Блоки повітряних клапанів тепер передають точні показання, а на приладовій панелі відображаються правильні значення тиску в шинах. Після ремонту в діагностичній пам'яті не було виявлено жодних помилок датчиків. Звернення до сертифікованого сервісного центру з відповідним діагностичним обладнанням VW точно зіграло свою роль. Вони змогли правильно запрограмувати та синхронізувати нові датчики, уникнувши повторюваних проблем, з якими я стикався раніше. Моніторинг тиску в шинах тепер працює належним чином, надаючи надійні попередження лише у випадках реального зниження тиску в шинах. Гроші витрачені не дарма, враховуючи спокій, який дає правильно функціонуюча система TPMS.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Нарешті минулого тижня відремонтував свій Transporter. Знайшов спеціалізований магазин, який діагностував проблему менш ніж за годину. Як і багато хто пропонував, мої датчики клапанів були повністю несправні. Загальна вартість ремонту склала 295 євро, включаючи: 4 нових датчики TPMS, встановлення, програмування системи, повну перевірку тиску в шинах. У магазині було відповідне діагностичне обладнання VW, і все запрацювало ідеально. Більше жодних попереджувальних сигналів про низький тиск у шинах на панелі приладів, а TPMS тепер показує точні показання. Спокій був вартий витрат, особливо знаючи, що тиск у шинах знову правильно контролюється. Шкода лише, що я пропустив першу невдалу спробу ремонту, яка коштувала мені грошей без жодних результатів. Принаймні тепер я знаю, що для будь-яких майбутніх проблем з TPMS потрібно звертатися безпосередньо до спеціаліста VW.

(Перекладено з Англійська)