Попередження про тиск оливи Jaguar E Pace потребує термінової діагностики

Я зіткнувся зі схожими симптомами на своєму Jaguar XF 2.0d, коли з'явилося попередження про тиск оливи. Темний колір оливи, незважаючи на нещодавню заміну, був явною ознакою забруднення оливи, ймовірно, внаслідок змішування палива з оливою через несправне ущільнення паливної форсунки. Це вимагає негайної уваги, оскільки продовження руху може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Коли це сталося з моїм XF, діагностика виявила надмірне розведення палива в масляній системі. Ремонт включав в себе: Повне промивання масляної системи, заміна несправних ущільнювачів інжектора, встановлення нового масляного фільтра, заміна свіжої оливи, очищення системи вентиляції картера Витік оливи з інжектора спричинив підвищення тиску в картері, що призвело до спрацьовування сигнальних лампочок. Забруднена олива почала впливати на поверхні підшипників, що могло призвести до повної відмови двигуна, якщо не вжити заходів. Судячи з вашого пробігу та симптомів, це, швидше за все, схожа проблема, яка потребує професійного втручання. Керування автомобілем з цими попереджувальними світловими сигналами може призвести до подальшого пошкодження двигуна. Щоб уникнути додаткових витрат на ремонт, скористайтеся послугами буксирування. Темне мастило, незважаючи на нещодавню заміну, викликає особливе занепокоєння, оскільки чисте мастило повинно довше зберігати свій колір. Негайно зверніться до фахівця для перевірки оливи на вміст пального в ній.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання XF. Ваші симптоми, безумовно, схожі на те, що я спостерігаю з моїм E Pace. Попередження про тиск оливи та темний колір оливи викликають занепокоєння, особливо зважаючи на те, що попередні заміни оливи завжди залишали її чистішою набагато довше. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим проблеми після ремонту? Моя машина показує ті ж самі ознаки - забруднене мастило і попередження про тиск, тому я сподіваюсь отримати уявлення про повний обсяг необхідного ремонту. Я вже домовився про буксирування, щоб уникнути додаткового пошкодження двигуна, але хотів би знати, чого очікувати від ремонту масляної системи, який ви описали.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту XF у мене більше не виникало проблем із забрудненням оливи чи попередженнями про тиск. Повний ремонт, включаючи промивку масляної системи, нові ущільнювачі та запчастини, обійшовся в 165 євро, оскільки проблему було виявлено досить рано. Основною проблемою було прострочене технічне обслуговування, що призвело до накопичення масляного осаду. Ключовим моментом є швидке вирішення цих проблем з моторною оливою, перш ніж вони призведуть до більш серйозних пошкоджень двигуна. Механік очистив всю систему, замінив необхідні ущільнювачі і зробив ретельне промивання, щоб видалити все забруднене масло. Відтоді моя олива залишається чистою між замінами, а показники тиску повністю нормалізувалися. Розумний крок - організувати буксирування замість того, щоб ризикувати. Вартість ремонту могла б бути набагато вищою, якби я продовжував їздити на забрудненій моторній оливі. Маючи справу з тими ж симптомами, я раджу звернутися за повною діагностичною перевіркою масляної системи під час огляду вашого E Pace, щоб виключити будь-які інші потенційні причини проблем з тиском оливи.

(Перекладено з Англійська)

Оновлення щодо моєї ситуації з E Pace: Нарешті відремонтували в іншій майстерні. Як багато хто пропонував, я відбуксирував його туди, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Механік виявив забруднення палива в масляній системі та забитий масляний фільтр через надмірне накопичення мулу. Загальна вартість ремонту склала 890 євро, що включало в себе Повне очищення масляної системи, нові ущільнювачі інжекторів, заміна масляного фільтра, свіже синтетичне мастило, заміна датчика тиску Дорожче, ніж очікувалося, але воно того варте, щоб уникнути серйозних проблем з двигуном. Попередження про тиск масла зникло одразу після обслуговування, і тепер двигун працює плавніше. Колір оливи також повернувся до норми. Я засвоїв урок про те, що треба діяти швидко, коли бачиш ці попереджувальні знаки. Добре, що я не поїхав туди, механік сказав, що присадки в забрудненій оливі руйнуються, що могло б призвести до заклинювання двигуна. Відтепер буду користуватися послугами цієї нової майстерні, оскільки вони знайшли час, щоб пояснити мені все і показати пошкоджені деталі.

(Перекладено з Англійська)