Попередження про рівень олії у VW Crafter після нещодавнього обслуговування

У мене була схожа ситуація з VW Transporter TDI 2014 року випуску. Поєднання попередження про низький тиск масла та індикаторної лампи Check Engine часто вказує на накопичення масляного шламу, що є серйозною проблемою, яка вимагає негайного вирішення. Коли це сталося, огляд показав, що моторна олива деградувала незвичайно швидко через частково заблоковану трубку підбору оливи. Темний колір оливи, незважаючи на нещодавню заміну, свідчив про забруднення, можливо, через тривалі інтервали технічного обслуговування або використання оливи низької якості раніше. Для усунення несправності знадобилося: повне промивання масляної системи двигуна, заміна нового масляного фільтра високої якості, свіжа моторна олива, що відповідає специфікаціям VW, очищення масляних каналів та трубки підбору, скидання комп’ютерної діагностики. Цей тип проблеми, пов’язаної з оливою, може призвести до серйозного пошкодження двигуна, якщо її ігнорувати. Витік оливи, створений підвищеним тиском, також може пошкодити інші компоненти. Найкраще перевірити це негайно, перш ніж ризикувати виходом двигуна з ладу. Регулярне технічне обслуговування з використанням оливи та фільтрів відповідного класу допомагає запобігти цим проблемам. Багато дизельних двигунів чутливі до якості оливи та графіків технічного обслуговування. Розгляньте можливість проведення аналізу оливи для перевірки на наявність металевих часток, які можуть свідчити про внутрішній знос.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Зараз переживаю щось дуже схоже зі своїм Crafter. Попередження про низький тиск олії почалися приблизно місяць тому, і мій механік виявив значне забруднення олії, незважаючи на регулярне технічне обслуговування. Ваш опис точно відповідає моїм симптомам. Планую зробити повне обслуговування масляної системи, яке ви згадували. Перш ніж записатися, ви пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з тиском олії після того, як ремонт був зроблений? Масло в двигуні виглядає тривожно, і я хочу запобігти будь-яким серйозним пошкодженням двигуна. Просто намагаюся правильно спланувати бюджет на все, що потрібно зробити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання про подальші дії. З того часу, як було проведено повне обслуговування масляної системи, тиск масла став ідеальним, і жодних повторних проблем не виникало. Проблеми з темним моторним маслом та забрудненням повністю зникли після належного проведення технічного обслуговування. Загальна вартість повного обслуговування склала 165 євро, що включало очищення масляних каналів, встановлення нового масляного фільтра та повне промивання моторного масла для видалення всього старого забрудненого масла. Ціна виправдала себе, враховуючи потенційну вартість серйозного ремонту двигуна, якби проблему не було усунено. Свіже масло зараз залишається чистим набагато довше, а регулярний аналіз масла не показує ознак металевих частинок чи інших забруднень. Якщо ваші симптоми збігаються з тим, що я пережив, виконання цього обслуговування повинно усунути ваші попередження про тиск масла. Ключовим моментом було вирішення як проблеми забруднення, так і забезпечення належних інтервалів технічного обслуговування в майбутньому. Просто переконайтеся, що вони використовують масло правильної марки та якісний фільтр для вашого конкретного двигуна. Ця профілактична робота набагато дешевша, ніж боротьба з серйозним пошкодженням двигуна через накопичення масляного шламу пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів повідомити, що сталося з моїм Crafter. Нарешті, вчора все владналося в майстерні. Механік знайшов саме те, що було описано, сильне забруднення оливою та часткова закупорка в масляній системі. Новий масляний фільтр з мого попереднього обслуговування був насправді в порядку, але вони виявили, що справжнім винуватцем був нагар. Загальний рахунок склав 190 євро за повну промивку масляної системи, новий масляний фільтр та преміум моторну олію. Вони також очистили всі масляні канали та скинули комп’ютер. Механік показав мені стару забруднену олію, яку вони злили, вона була практично чорною та густою. Вже помітив величезну різницю. Попередження про тиск олії зникло миттєво, а індикатор перевірки двигуна згас після обслуговування. Двигун також став працювати плавніше. Свіжа моторна олива зараз підтримує свій належний колір, нічого подібного до того темного безладдя, що було раніше. Звичайно, варто було відразу ж відремонтувати його, перш ніж ризикувати серйозним пошкодженням двигуна. Збираюся частіше міняти олію з цього часу і, можливо, спробую деякі масляні добавки, які рекомендував механік, для кращого захисту.

(Перекладено з Англійська)