Попередження датчика рівня оливи T-Cross, незважаючи на належний рівень оливи

Минулого місяця у мене була схожа ситуація з моїм VW Taigo. Попередження про низький тиск олії з’являлося попри належний рівень моторної олії, так само, як і у вашому T-Cross. Причиною виявилося несправне підключення датчика тиску олії. Дротова обплетення була кородована в місці підключення до датчика, що спричиняло періодичні хибні показання на манометрі олії. Це відома проблема, яка може спрацьовувати попереджувальні лампочки тиску олії навіть при нормальному рівні олії. Ремонт включав очищення контактних штифтів та заміну ділянки дротової обплетення, що йде до датчика. Сигнал олії повернувся до норми відразу після усунення несправності з’єднання. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, ігнорувати ці попередження ризиковано, оскільки ви не можете визначити, чи є майбутні попередження хибними, чи вказують на реальні проблеми з тиском олії. Моєму автомобілю було близько 95000 км, коли це сталося. Ремонт був простим для досвідченого механіка. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки пошкоджені показання датчика можуть приховувати реальні проблеми з тиском олії, якщо їх не усунути. Цей тип проблеми з технічним обслуговуванням автомобіля зазвичай погіршується з часом, якщо його не виправити. Той факт, що ваш автомобіль все ще працює нормально, свідчить про те, що ймовірно, проблема в датчику/з’єднанні, а не в реальній проблемі тиску олії. Але краще перевірити, ніж ризикувати пошкодженням двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту датчика. Після того, як мій датчик тиску масла був відремонтований, все працює ідеально протягом останніх 6 місяців без будь-яких попереджувальних сигналів. Чи не могли б ви поділитися, скільки вас коштував ремонт? Просто цікаво, чи була ціна схожою. Коротке оновлення щодо мого: нещодавно помітив, що покажчик температури моторної олії іноді довше рухається після холодного старту, але виявлення олії та показники тиску залишаються стабільними. Цікаво, чи стикалися ви або хтось інший з цим? Слідкую за цим під час регулярних перевірок обслуговування автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за питання щодо вартості ремонту. Минулого тижня я тільки що відремонтував проблему з датчиком масла, загальна вартість ремонту несправного кабельного з'єднання склала 95 євро. Механік виявив, що сигнал датчика рівня масла працював неправильно через пошкоджене штекерне з'єднання, що відповідає тому, що ви відчували. Щодо повільно рухається стрілки покажчика температури моторної олії: моя іноді показує подібну поведінку під час холодного запуску взимку, але це не викликало жодних попереджувальних сигналів і не вплинуло на показання тиску масла. Автомобільна олія, ймовірно, просто довше нагрівається та повністю циркулює в холодних умовах. Доки ваш масляний манометр залишається стабільним після прогріву, а показання датчика залишаються стабільними, це звучить нормально. Головне, що ремонт несправного датчика усунув проблему з попереджувальним сигналом. Продовжуйте моніторинг під час планового технічного обслуговування, але повільний рух стрілки покажчика температури сам по собі зазвичай не є причиною для занепокоєння, якщо всі інші показання виглядають добре.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Просто хотів поділитися, як пройшов мій ремонт. Відвіз машину до рекомендованого сервісу, який спеціалізується на європейських автомобілях. Механік виявив корозію проводки поблизу системи моніторингу рівня олії, саме так, як було запропоновано тут. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони очистили контактні точки та замінили несправний датчик. Тепер покажчик рівня олії працює ідеально, і всі попереджувальні лампочки негайно згасли. Виявилося, що повільні показники температури є нормою для холодного запуску взимку. Механік пояснив, що моторна олія природно довше прогрівається, коли температура падає. Після прогріву автомобіля все відображається нормально. Дуже радий, що спочатку перевірив тут, а не поспішав замінювати основні компоненти. Заощадив гроші на зайвій роботі. Напевно, буду стежити за цим під час наступного технічного обслуговування, але поки що все працює чудово.

(Перекладено з Англійська)