Помилки приладової панелі Suzuki MR Wagon порушують роботу системних тестів

Минулого місяця мій Suzuki Swift 2013 року випуску мав схожі проблеми з готовністю системи. Після того, як під час перевірки автомобіля з'явилися численні коди помилок, діагностика виявила дві основні проблеми. Першою була несправність кисневого датчика у вихлопній системі, що спричиняла неправильні показники. Друга проблема виникла через неповне перезавантаження комп'ютера після попередньої заміни акумулятора. Щоб вирішити цю проблему, потрібен був ремонт: Заміна кисневого датчика, виконання повного циклу перевірки готовності системи, очищення пам'яті комп'ютера, виконання спеціальних циклів для скидання всіх моніторів. Після ремонту лампочка перевірки двигуна зникла. Найважливіше те, що всі монітори тесту на викиди показували стан готовності протягом трьох звичайних циклів руху. Цей тип проблем зазвичай вказує на проблему з контролем викидів, а не на серйозну механічну несправність. Описані вами постійні повідомлення про помилки відповідають тому, що відбувається, коли система не може належним чином завершити самоперевірку. Перед наступною перевіркою рекомендується провести ретельне діагностичне сканування, зосередивши увагу на датчиках системи контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

У мене була точно така ж проблема з моїм MR Wagon минулої зими. Після того, як я побачив вашу відповідь про ремонт кисневого датчика, це викликало у мене спогади, оскільки у мене теж була така проблема. Діагностика автомобіля показала, що він виводив з ладу всю систему бортової діагностики. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Мій обійшовся в 420 євро, включаючи запчастини та роботу, але ціни, здається, досить сильно відрізняються. Також цікаво, чи з'являлися у вас після ремонту попередження про готовність системи до роботи? Усунення помилок тесту на викиди може бути складним завданням, і корисно знати, чи буде виправлення довготривалим.

(Перекладено з Англійська)

Дуже радий повідомити про результати ремонту мого Swift. Після заміни кисневого датчика та перезавантаження готовності систем, комп'ютер не видає жодних помилок. Діагностика автомобіля постійно показує, що всі системи готові, що є величезним полегшенням. Найприємніше - це вартість, сам ремонт обійшовся в 0 євро. Виявилося, що кисневий датчик все ще підпадає під розширену гарантію на вихлопну систему, яка покриває як деталі, так і роботу. Це було чистим везінням, оскільки зазвичай такий ремонт коштує від 350 до 500 євро, залежно від типу датчика. Завершення їздового циклу після ремонту зайняло близько трьох регулярних поїздок, щоб підготувати всі монітори до роботи. Відтоді діагностика автомобіля не показала жодного коду помилки. Якщо ваш ремонт вирішив проблеми з готовністю аналогічним чином, ви повинні бути готові до наступного тесту на викиди. Просто пам'ятайте, що кожного разу, коли акумулятор від'єднується, вам потрібно буде виконати новий цикл руху, щоб обнулити монітори готовності. Але це нормальна поведінка системи, а не несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися деталями про гарантійне покриття, шкода, що я не перевірив свою, перш ніж платити! Але, принаймні, ремонт за 420 євро того вартий. Я відвіз свій MR Wagon до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на бортовій діагностиці та програмуванні їздових циклів. Механік виявив крихітну тріщину в джгуті проводів, підключеному до кисневого датчика, що пояснювало, чому монітори готовності системи постійно виходили з ладу. Замінили і датчик, і пошкоджену проводку. Після завершення необхідних циклів руху всі системи залишилися зеленими. Минулого тижня перевірка автомобіля підтвердила, що тепер все працює належним чином. Більше немає повідомлень про помилки, і всі монітори готовності показують повну готовність. Я навчився серйозно ставитися до попереджень про готовність систем, а не сподіватися, що вони зникнуть самі собою. Дуже вдячний усім, хто поділився своїм подібним досвідом. Належне діагностування та усунення цих проблем дає такий спокій перед майбутніми тестами на викиди.

(Перекладено з Англійська)