Помилка системи допомоги при паркуванні VW Taos: Сигнал системи датчиків

Минулого літа мав схожу проблему зі своїм VW Tiguan 2021 року. Маючи помірний досвід в обслуговуванні автомобілів, спочатку я подумав, що ультразвукові датчики вийшли з ладу, але виявилося все простіше. На СТО діагностували несправне з'єднання проводки між блоком керування та задніми датчиками паркування. Система виявлення перешкод постійно показувала помилки через ослаблений роз'єм, на якому накопичилася корозія. Датчики сліпих зон залишалися функціональними, оскільки працюють на окремій схемі. Ремонт полягав у очищенні контактів роз'єму та належному закріпленні жгута проводки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи час діагностики. Камера заднього виду працювала весь час, що допомогло звузити проблему до кола ультразвукових датчиків. Було б корисно знати: чи помічали ви будь-який зв'язок з погодними умовами? Чи з'являється помилка одразу після запуску автомобіля? Чи не працюють усі датчики паркування, чи тільки деякі? Чи проводилися нещодавно якісь роботи поблизу бамперів? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою роз'єму, чи з чимось іншим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. На моєму авто 56515 км на одометрі, і помилка з'являється одразу під час запуску, незалежно від погоди. Я перевірив усі датчики радара індивідуально, використовуючи діагностичний посібник дилера, і передні здаються повністю непрацюючими, тоді як задні дають непослідовні показання. Проблема виникла незабаром після останнього обслуговування, де вони проводили роботи навколо переднього бампера. Це змушує мене підозрювати, що несправне підключення може бути пов'язане з цією роботою з обслуговування, особливо тому, що передні датчики паркування є тими, що взагалі не реагують. Я перевірю спочатку з'єднання проводів, виходячи з вашого досвіду. Той факт, що мої датчики мертвих зон все ще працюють нормально, також вказує на локалізовану проблему з проводкою, а не на повний відмову системи.

(Перекладено з Англійська)

Чудове спостереження щодо того, що проблема почала проявлятися після ремонту переднього бампера. Це значно підкріплює моє початкове підозру щодо з'єднань проводки як причини, особливо враховуючи, що ваші симптоми збігаються з тими, що я відчував, хоча у вашому випадку вони зосереджені на передніх датчиках паркування, а не на задніх. Коли мої датчики паркування вийшли з ладу, це також сталося після сервісного обслуговування, тому я згадав про перевірку з'єднань. Технік підтвердив, що навіть незначне невідповідність контактів роз'єму під час повторного складання може викликати такі симптоми. Виходячи з ваших діагностичних даних, невідповідь передніх датчиків паркування в поєднанні з непослідовними показаннями задніх датчиків вказує на можливе пошкодження або від'єднання під час сервісного обслуговування. Той факт, що ваші датчики мертвих зон все ще працюють нормально, як і в моєму випадку, вказує на відсутність проблеми з центральним блоком керування. Розгляньте можливість звернутися до сервісного центру з проханням: Перевірити всі контактні штирі в області переднього бампера, Перевірити правильну прокладку жгута проводки датчиків, Перевірити напругу в кожній точці підключення датчика паркування, Оглянути наявність перетиснених проводів поблизу місць недавнього ремонту. Оскільки ваша проблема з'явилася відразу після сервісного обслуговування, вони повинні вирішити це в рамках гарантії або гарантійного обслуговування, на відміну від мого ремонту за 95 євро, який не був пов'язаний з попередньою роботою.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальний супровід та запропоновані перевірки. Зрозуміло щодо гарантійного покриття на обслуговування, я обов’язково наполягатиму на цьому. Планую завтра відвезти машину до дилера та попросити їх спеціально перевірити з’єднання проводки в зоні переднього бампера, де вони працювали востаннє. Попрошу їх провести повну перевірку всіх датчиків радара та з’єднань проводки. Зважаючи на час після проведення сервісного обслуговування та специфічну картину несправності передніх датчиків паркування, це справді вказує на пошкодження проводки під час повторного складання, а не на несправність датчиків наближення або ширшу проблему системи допомоги при паркуванні. Той факт, що обидва наші автомобілі мали подібні симптоми з працездатним моніторингом сліпих зон, але несправними датчиками паркування, досить показовий. Оновлю інформацію, як тільки отримаю діагноз від дилера. Сподіваюся, це просто від’єднані або затиснуті дроти від попереднього сервісного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)