Поломка вікна BMW змушує власника шукати рекомендації щодо ремонту

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW 4 серії 2019 року випуску. Перестали працювати електричні склопідйомники, і я спочатку подумав, що це також пов'язано з регулятором склопідйомників. Виявилося, що насправді це була розряджена батарея, яка викликала збої в електричній системі. Батарея більше не тримала заряд належним чином і потребувала заміни. Симптоми були майже ідентичні вашим: повна відмова електросклопідйомників і коди помилок на приладовій панелі. Коли я відвіз машину в гараж, вони провели діагностику і виявили, що напруга акумулятора значно знизилася. Стара батарея також була оригінальною, ще з часів, коли машина була новою. Ремонт не був особливо складним, але його повинен був зробити хтось, хто знає електричні системи BMW, тому що ці автомобілі потребують належної реєстрації акумулятора після заміни. Також довелося перезавантажити кілька електричних компонентів і очистити коди помилок. Не надто серйозна проблема, але, безумовно, те, що ви хочете вирішити якнайшвидше, щоб не застрягти десь на мілині. Якщо справа не в акумуляторі, то так, це може бути система склопідйомників, але я б спочатку перевірив акумулятор, оскільки це найпоширеніша причина подібних проблем з електрикою. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про те, що у вашому випадку винуватцем є акумулятор. Я маю справу з цими симптомами вже тиждень, і ваша ситуація дуже схожа на мою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за все це? Крім того, чи все працює нормально після виправлення, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий, що зміг допомогти! Після моєї останньої публікації я відніс його до механіка і все владнав. Заміна акумулятора обійшлася мені в 290 євро, але воно того варте. Їм довелося виконати всю процедуру реєстрації акумулятора і перезавантажити всі ті електричні системи, про які я згадував раніше, включаючи ту дратівливу помилку "Ініціалізація регулятора склопідйомника не вдалася", яка зводила мене з розуму. З тих пір все працює ідеально гладко, вікна піднімаються і опускаються як зачаровані, більше немає повідомлень про помилки на приладовій панелі, і вся інша електрика працює так, як і повинна. Це як знову мати нову машину! Озираючись назад, я дуже хвилювався, що це могло бути щось більш серйозне (і дороге), але акумулятор виявився першопричиною всіх цих проблем. Просто переконайтеся, що той, хто виконує роботу, знає електричні системи BMW, оскільки ці автомобілі можуть бути досить вибагливими до заміни акумулятора. Дайте мені знати, як все пройде з вашим! Майже впевнений, що ви маєте справу з тим же, з чим і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хто відгукнувся! Хотів дати вам усім швидке оновлення щодо моєї ситуації. Нарешті вчора перевірив свою машину. Ви були праві, виявилося, що всі ці електричні проблеми були через акумулятор! Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим. Я вибрав того, хто спеціалізується на європейських автомобілях, після того, як провів деякі дослідження в Інтернеті. Він одразу ж провів повну діагностику і одразу ж виявив проблему з акумулятором. Все це, нова батарея, реєстрація та перезавантаження системи, коштувало мені близько 300 баксів. Не так вже й погано, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче! А що найкраще? Всі вікна тепер працюють ідеально, і ті дратівливі коди помилок зникли. Механік також перевірив решту електричної системи про всяк випадок, і все працює без збоїв. Я дуже радий, що нічого серйознішого не сталося. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Іноді саме прості речі викликають найбільший головний біль! Принаймні тепер я знаю, що у мене є надійний механік і для майбутніх проблем.

(Перекладено з Англійська)