janaheld1
Поломка вентилятора охолодження VW Touran, що призводить до перегріву двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
janaheld1 (Автор)
Минулого місяця я пройшов 24-тисячне ТО. Перегрів відбувається переважно в умовах постійних зупинок і руху. Видимих витоків охолоджувальної рідини немає, рівень нормальний. Лопаті вентилятора, здається, повністю неактивні, він ніколи не вмикається, навіть коли двигун сильно розігрітий. Сам радіатор виглядає чистим, без видимих пошкоджень. Можу підтвердити, що з моторного відсіку не чутно жодних сторонніх звуків, крім відсутності шуму вентилятора. Після того, як я почитав про температурні датчики, я візуально перевірив свій, але не виявив жодних очевидних проблем. Дякую за інформацію про вартість ремонту, 250 євро здаються розумною ціною, якщо це датчик швидкості. Планую відвезти машину до майстерні на цьому тижні, але хотів би спочатку зібрати деяку інформацію від спільноти, щоб уникнути переплати за непотрібні деталі. Додаткове питання: чи почав ваш вентилятор працювати відразу після заміни датчика, чи потрібна була додаткова програма?
(Перекладено з Англійська)
wernerjones10
Дякую за додаткові деталі. Так, у моєму випадку з Tiguan, вентилятор радіатора автомобіля почав працювати відразу після заміни датчика швидкості, додаткове програмування не знадобилося. Тепловий вимикач і датчик безпосередньо взаємодіють з системою охолодження, тому це зазвичай рішення типу «підключи й працюй». Симптоми, які ви описуєте, точно відповідають моєму досвіду, особливо те, що вентилятор повністю неактивний у режимі «стоп-і-поїдь». Ці системи охолодження VW досить прості, коли датчик виходить з ладу, він, як правило, повністю виходить з ладу, а не працює з перебоями. Одна річ, яку слід зазначити: хоча моєю проблемою був датчик швидкості, майстер спочатку перевірив тепловий вимикач як частину свого діагностичного процесу. Це стандартна процедура, оскільки обидва компоненти можуть викликати схожі симптоми. Повна діагностична перевірка системи охолодження зайняла приблизно годину, перш ніж вони визначили точну проблему. Оскільки ваша історія обслуговування актуальна, а рівень охолоджувальної рідини хороший, я б поставив гроші на те, що винним є або датчик швидкості, або тепловий вимикач. Коли ви відвезете його в ремонт, переконайтеся, що вони перевірили обидва компоненти, заміна одного без перевірки іншого може означати повторний візит, якщо вони помиляться. Загальний час діагностики та ремонту повинен становити максимум 3-4 години, за умови, що інших проблем не виявлено. Просто ретельно стежте за показниками температури, поки не відвезете його в майстерню, щоб уникнути пошкодження двигуна внаслідок перегріву автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
janaheld1 (Автор)
Дякую за допомогу. Завдяки всім відгукам, я тепер почуваюся впевненіше щодо ремонту. Проблеми з перегрівом мого автомобіля майже ідентичні тим, що були описані у випадку з проблемою датчика швидкості. Я щойно записався на завтрашній ранок до місцевого автосервісу. Я спеціально попросив їх перевірити під час діагностики як компоненти контролю температури, так і термічний перемикач та датчик швидкості. Орієнтовний час ремонту 3-4 години та потенційна вартість 250 євро здаються справедливими з урахуванням обсягу робіт. Обов'язково попрошу їх перевірити шум вентилятора та рух лопатей після ремонту, щоб переконатися, що все працює правильно. Тим часом я уникаю інтенсивного руху та уважно стежу за показниками температури. Ще раз дякую за детальні вказівки. Я повідомлю, як тільки отримаю фактичний діагноз та завершу ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
wernerjones10
Маючи помірний досвід роботи з системами охолодження VW, я мав схожу проблему зі своїм VW Tiguan 2018 року. Вентилятор охолодження двигуна працював неправильно, що призводило до перегріву. Спочатку я подумав, що це мотор вентилятора, але після того, як я відвіз його до майстерні, вони діагностували несправний датчик швидкості в системі охолодження. Датчик не надсилав правильних сигналів для активації вентилятора. Загальна вартість ремонту склала 250 євро, включаючи деталі та роботу. Ремонт зайняв близько 3 годин. Симптоми відповідають тому, що ви описуєте: швидке підвищення температури та безшумна робота вентилятора. Однак, щоб надати більш конкретні рекомендації, чи могли б ви поділитися: чи відбувається перегрів головним чином у міському русі, чи також на трасах? Чи помічаєте ви якісь витоки охолоджувальної рідини? Коли востаннє ви проводили обслуговування системи охолодження? Чи вмикається вентилятор радіатора автомобіля, хоча б короткочасно? Чи чутні якісь незвичайні шуми з моторного відсіку? Варто спочатку перевірити рівень та стан охолоджувальної рідини. Іноді повітряні кишені в системі охолодження можуть викликати подібні симптоми. Майстерня повинна провести перевірку системи на тиск, щоб виключити витоки, перш ніж замінювати деталі.
(Перекладено з Англійська)