Поломка склоочисника VW T-Cross: усунення несправності перемикача або двигуна

Маючи певний досвід ремонту VW, я зіткнувся з аналогічною проблемою на своєму VW T-Roc 2017 року. Симптоми були ідентичними: повний відмову склоочисників, незважаючи на те, що щітки склоочисників вільно рухалися при ручному перевірці. Після початкової діагностики майстерня виявила, що дроти, що підключаються до перемикача склоочисників, мали корозійні контакти. Датчик дощу працював коректно, але сигнал не доходив до склоочисників через цю проблему з'єднання. Ремонт включав очищення роз'єму та заміну ділянки проводки. Загальна вартість склала 95 євро, а ремонт зайняв близько 2 годин. З того часу склоочисники працюють бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, чи могли б ви надати наступну інформацію: Чи проявляв перемикач склоочисників якусь переривчасту поведінку перед повним відмовою? Чи працює насос омивача скла при активації? Чи є якісь інші електричні проблеми в зоні рульової колонки? Чи помітили ви вологу або потрапляння води навколо механізму склоочисників? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, або вказує на іншу проблему.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 125000 км і не виявило проблем з електросистемами. Так, перемикач склоочисників почав барахлити перед повною відмовою, іноді спостерігалася затримка реакції при перемиканні між режимами «переривчастий» та «безперервний». Насос омивача працює ідеально. Інших проблем з електрообладнанням у зоні рульової колонки не помічено, і все виглядає сухим навколо механізму склоочисників. Датчик дощу також, схоже, працює, оскільки на панелі приладів все ще відображається символ автоматичних склоочисників, коли він увімкнений. Зважаючи на ці симптоми та ваш досвід, це схоже на проблему з жгутом проводки. Цього тижня відвезу його на станцію техобслуговування. Вам довелося замінити весь блок перемикача склоочисників разом з жгутом проводки у вашому випадку? Просто намагаюся спрогнозувати потенційні витрати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надання додаткової інформації. На основі описаних вами симптомів, особливо затримки реакції між режимами роботи склоочисників перед повною відмовою, це точно відповідає моєму випадку з T-Roc. Під час мого ремонту не знадобилося замінювати весь блок перемикача склоочисників. Проблема була локалізована в роз'ємі проводки, де він з'єднується з перемикачем. На СТО очистили контактні точки та замінили лише пошкоджену ділянку жгута проводів поблизу рульової колонки. Той факт, що ваш насос омивача все ще працює, а датчик дощу взаємодіє з панеллю приладів, переконливо вказує на те, що винні перемикач склоочисників та його проводка, а не більш складна електрична проблема. Поступова поломка характерна для проблем із з'єднанням, тоді як відмови двигуна, як правило, відбуваються раптово. Кваліфікований автосервіс повинен швидко діагностувати цю проблему, оскільки симптоми очевидні. Вартість ремонту може дещо відрізнятися від мого випадку (95 євро), якщо їм знадобиться замінити більше проводки, але це все одно має бути простий ремонт. Функції поворотних сигналів та круїз-контролю, які використовують ту саму ділянку, у моєму випадку не постраждали, що також відповідає вашій ситуації. Переконайтеся, що вони ретельно перевірять штифти роз'єму під час ремонту, щоб запобігти майбутнім проблемам з корозією.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за такий детальний відгук. Ваш випадок з ремонтом жгута проводки звучить дуже схоже на те, що я переживаю. Затримка у відповіді вимикача склоочисників перед повною відмовою, схоже, є показовим знаком. Запланую візит до майстерні на завтра. Виходячи з вашого досвіду, заспокоює знати, що їм, можливо, не доведеться замінювати весь вузол вимикача склоочисників. Вартість ремонту в 95 євро здається розумною, якщо їм потрібно лише відремонтувати з'єднання жгута проводки біля рульової колонки. Гарна думка щодо ретельного перевірки контактних штифтів. Обов'язково згадаю про це спеціально, щоб запобігти майбутнім проблемам. Оскільки мій круїз-контроль та інші функції рульової колонки працюють добре, це ще більше підтверджує, що проблема може бути ізольована в колі склоочисників. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом ремонту, це дуже допомагає зрозуміти, чого очікувати в майстерні. Оновлю інформацію, коли все буде виправлено, на випадок, якщо інші зіткнуться з подібними проблемами склоочисників.

(Перекладено з Англійська)