Поломка клімат-контролю VW Passat: проблема з приводним механізмом заслінки

Минулого літа я зіткнувся з аналогічною проблемою зі своїм гібридним VW Arteon 2021 року випуску. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, я спочатку спробував скинути налаштування системи клімат-контролю, але проблема залишилася. Система клімат-контролю автомобіля демонструвала періодичні збої, особливо впливаючи на циркуляцію повітря для задніх пасажирів. На СТО діагностували несправний контакт у жгуті проводки сервопривода заслінки. Вони виявили, що один з роз'ємів через вібрацію з часом втратив надійний контакт. Ремонт включав: 1. Повну діагностику системи для підтвердження кодів помилок 2. Зняття внутрішніх панелей обшивки для доступу до проводки 3. Заміну пошкодженого роз'єму та закріплення жгута 4. Калібрування системи клімат-контролю. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи роботу та запчастини. Ремонт зайняв близько години і з тих пір працює ідеально. Щоб надати більш конкретні рекомендації у вашому випадку, чи могли б ви поділитися: Чи чули ви якісь незвичайні звуки при регулюванні температури? Чи частіше виникає проблема при використанні певних налаштувань клімат-контролю? Які саме коди помилок показала діагностика вашої системи?

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 65000 км, і моя проблема почала поступово виникати протягом останніх кількох тижнів. Вентиляція видає клацаючий звук при перемиканні між різними режимами. Під час діагностики з'явився код помилки P0646. Проблема погіршується при перемиканні між ручним та автоматичним режимами клімат-контролю. Циркуляція повітря, здається, особливо страждає, коли намагаєшся направити потік повітря на задніх пасажирів. Моє головне занепокоєння – зростаюча частота проблеми, особливо з наближенням літа. Клацаючий звук від системи вентиляції став більш помітним, а варіанти ремонту HVAC здаються досить дорогими, виходячи з попередніх кошторисів. Спробував базові кроки з усунення несправностей згідно з інструкцією, але діагностика системи продовжує показувати ту ж помилку. Чи допоможе повна перекалібровка блоку керування кліматом перед тим, як розглядати більш масштабні ремонти?

(Перекладено з Англійська)

Клікаючий звук, який ви описали, дуже схожий на те, що я відчував зі своїм Arteon перед ремонтом. Код P0646 зазвичай вказує на проблему з електричним колом керування реле муфти кондиціонера, що відповідає симптомам, з якими ми обидва зіткнулися. Проста перекалібровка сама по собі, ймовірно, не вирішить цю проблему, виходячи з мого досвіду. Клікаючий шум у поєднанні з проблемами циркуляції повітря сильно вказує на механічну проблему з системою сервоприводів заслінок, а не просто на збій програмного забезпечення. Поступовий розвиток симптомів точно відповідає тому, як розвивалася моя проблема: спочатку періодичні клацання, потім все частіші збої системи. Оскільки ви згадали 65000 км, це приблизно той самий пробіг, на якому ці проблеми зазвичай з'являються в системах VW HVAC. У моєму випадку, очікування лише призвело до більш нестабільної роботи циркуляції повітря. Вирішити проблему до літа було однозначно правильним рішенням. Вартість ремонту спочатку може здатися високою, але врахуйте, що повна заміна сервоприводів заслінок може коштувати понад 400 євро, якщо проблема з проводкою залишиться невирішеною. Одна ключова відмінність, яку я помічаю, полягає в тому, що ваша проблема здається більш вираженою в автоматичному режимі. Це може вказувати на додаткову проблему з калібруванням датчика. Коли майстерня ремонтує проводку, переконайтеся, що вони проводять повну діагностику системи та перекалібрування всіх компонентів клімат-контролю.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про ремонт системи клімат-контролю вашого автомобіля. Клацання під час зміни режимів вказують на проблему з сервоприводом заслінки. Враховуючи, що ці симптоми з’явилися після 65 000 км, це підтверджує мої підозри щодо необхідності звернути увагу на систему вентиляції до потенційної поломки. Як і у багатьох власників гібридних VW, проблеми з розподілом повітря, схоже, погіршуються при автоматичному керуванні кліматом. Після перевірки цін у кількох ремонтних майстернях, я планую запланувати обслуговування на наступному тижні, оскільки очікування може призвести до дорожчих ремонтів. Код помилки P0646 відповідає проблемам, про які повідомляли інші користувачі, щодо схеми керування реле муфти кондиціонера. Проблеми з циркуляцією повітря, що впливають на задню вентиляцію, особливо тривожні. Ціни від 95 до 400 євро мають сенс, враховуючи потенційний обсяг необхідних ремонтів. Замовлю повну діагностику та калібрування системи, а також перевірку проводки. Ваш досвід з подібними симптомами допомагає підтвердити, що це потребує професійної уваги, а не просто базового усунення несправностей. Оновлю інформацію, як тільки система клімат-контролю автомобіля буде належним чином діагностована та відремонтована. Дуже сподіваюся, що потрібні лише ремонт проводки, а не повна заміна сервоприводів.

(Перекладено з Англійська)