Поломка фільтра сажі VW Golf призводить до втрати потужності та чорного диму

Мав схожі симптоми на VW Passat 2016 TDI. Датчик тиску вихлопних газів показував несправні показання, через що двигун працював у режимі обмеження потужності зі зниженою потужністю. Темний дим часто вказує на неповну регенерацію фільтра сажі (DPF) через несправний моніторинг тиску. Датчик тиску підключається до фільтра твердих частинок і вимірює потік вихлопних газів. При його відмові система контролю викидів не може належним чином регулювати цикли регенерації DPF. Це призводить до накопичення сажі, що веде до описаних симптомів. У моєму випадку ремонт вимагав: повного діагностичного сканування, демонтажу та перевірки датчика тиску, заміни засмічених ліній датчика, встановлення нового датчика тиску, примусової регенерації DPF, скидання системи. Це була серйозна проблема, яка вимагала негайної уваги, оскільки продовження руху ризикує постійним пошкодженням DPF. Несправний датчик перешкоджає належному контролю викидів і може призвести до повної відмови DPF, якщо його не усунути. Настійно рекомендую звернутися за кваліфікованою діагностикою до майстерні, яка спеціалізується на системах вихлопу дизельних двигунів. Простої регенерації DPF може бути недостатньо, якщо датчик тиску справді несправний.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися такою детальною інформацією про ремонт. Дуже допомігло, оскільки в мене була така ж сама проблема з моїм Гольфом минулої зими: темний дим, попереджувальні лампочки, все таке. Датчик тиску випускної системи вийшов з ладу, так само, як і в вашому випадку. Як довго тримався ремонт після всього цього часу? Також цікавить загальна вартість ремонту, оскільки я намагаюся з'ясувати, чи розумна ціна, яку мені запропонував місцевий автосервіс. Чи виникали якісь інші проблеми з фільтром сажі або системою контролю викидів після усунення несправності?

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити, що ремонт виявився повністю надійним з моменту заміни датчика тиску вихлопних газів. Вартість у 245 євро включала заміну датчика та скидання системи, що було справедливо, враховуючи необхідну діагностичну роботу. Вихлопна система працює ідеально без проблем зі зниженням потужності чи попереджувальних сигналів. Цикли регенерації сажового фільтра (DPF) тепер працюють належним чином, оскільки новий датчик тиску забезпечує точні показання. Більше немає чорного диму чи проблем із сажовим фільтром. Ремонт усунув кореневу причину, запобігши тому, що могло б стати значно дорожчим заміною DPF. Така несправність датчика є досить поширеною на цих дизельних двигунах, але своєчасне виявлення врятувало мене від більш значних пошкоджень вихлопної системи. Правильний ремонт повинен забезпечити вам роки безпроблемної роботи, просто переконайтеся, що майстерня повністю протестувала систему після встановлення. Майте на увазі, що регулярна їзда по трасі допомагає підтримувати належну функцію DPF, дозволяючи повні цикли регенерації. З працюючими датчиками система контролю викидів тепер може належним чином керувати всім процесом.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті, вчора я відремонтував свій Golf після того, як розібрався з проблемами DPF. Після отримання такої корисної поради тут, я відвіз його до спеціаліста з дизельних двигунів, який діагностував ту ж саму проблему з датчиком тиску. Загальна вартість ремонту склала 280€, що включало діагностику, новий датчик та примусову регенерацію фільтра сажі. Механік показав мені старий датчик, який був повністю забитий сажею, що спричиняло низькі показники тиску у вихлопній системі. Після ремонту двигун працює ідеально, більше немає попереджувальних сигналів або темного диму з дизельного двигуна. Потужність повністю відновлена, і вихлопна система, здається, працює належним чином. Варто було знайти справжнього спеціаліста, який знав, що робить з цими проблемами DPF. Вони навіть знайшли час, щоб пояснити, як працює вся система контролю викидів. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто хотів замінити весь DPF, не діагностувавши належним чином справжню проблему.

(Перекладено з Англійська)