Поломка датчика кисню VW Amarok призводить до зростання витрат пального

Мав таку саму проблему зі своїм VW Passat 2.0 TSI 2013 року. Лампа Check Engine спрацювала через несправність датчика кисню, у поєднанні з підвищеною витратою палива. Спочатку підозрював просту проблему з датчиком, але діагностичне тестування виявило пошкоджені з'єднання проводки біля каталітичного нейтралізатора. Співвідношення повітря-паливо було порушене через неправильні показання датчика, що призвело до збагаченої паливної суміші. Причиною була корозія контактних штифтів та пошкоджена ізоляція проводки, ймовірно, через вплив тепла від моторного відсіку. Це вимагало заміни як датчика кисню, так і частини проводки. Цей ремонт автомобіля був складнішим, ніж проста заміна датчика. Погані сигнали датчика можуть серйозно впливати на роботу двигуна та потенційно пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо їх не усунути. Ремонт включав доступ до випускної системи та акуратну прокладку нової проводки. Перевіряючи форуми на предмет подібних випадків, помітив, що багато власників Amarok стикалися з порівнянними проблемами приблизно на 60000 км. Рекомендую звернутися до професіонала для діагностики точної причини, оскільки несправна проводка та несправність датчика вимагають різних підходів до ремонту. Повний ремонт був необхідний для запобігання подальшим проблемам та відновлення належної роботи системи управління двигуном. Варто правильно виправити проблему, а не намагатися тимчасових рішень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Passat. Симптоми точно збігаються з тим, що я бачу у своєму Amarok. Перевірка проводки має великий сенс, особливо з огляду на те, що ці проблеми часто з’являються приблизно на нашому пробігу. Просто цікаво, чи пам’ятаєте ви остаточну вартість вашого ремонту, включаючи запчастини та роботу? Також, чи все працює безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші пов’язані проблеми з датчиком O2 або роботою двигуна? Я хочу правильно розрахувати бюджет і переконатися, що вирішу всі потенційні проблеми, поки механік займається машиною. Мій місцевий постачальник запчастин оцінив лише датчик у 180€, але, схоже, мені слід запланувати більше, якщо потрібна робота з проводкою.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити про результат ремонту мого Passat. Проблема виявилася простішою, ніж я спочатку думав: це було просто пошкоджене дротове з'єднання зі старим датчиком кисню, яке потрібно було відремонтувати. Загальна вартість ремонту несправного кабельного з'єднання склала 95 євро, що значно менше, ніж повна заміна датчика. Після того, як механік виконав належний ремонт, паливна ефективність повернулася до норми, а індикатор несправності двигуна згас. Показники автомобільних датчиків тепер точні. Більше немає проблем із надмірно багатою паливною сумішшю або появою кодів помилок. Кабелі поблизу каталітичного перетворювача були ретельно оглянуті та належним чином закріплені. Я б порадив вашому механіку ретельно перевірити проводку, перш ніж замінювати весь блок датчика кисню. Це може заощадити вам гроші, якщо це просто проблема з'єднання, як у моєму випадку. Минуло вже близько 6 місяців, і жодних проблем, пов'язаних з датчиком, не виникало. Робота двигуна відповідає нормі. Іноді ці проблеми менш складні, ніж здаються на перший погляд.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті сьогодні відвіз Амарок до майстерні. Виявилося, що проблема була значно серйознішою, ніж просто датчик кисню. Механік знайшов корозію проводки поблизу випускної системи, яка спричиняла періодичні збої датчика. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, це включало ремонт пошкодженої проводки, заміну несправного датчика кисню та повну діагностику каталітичного нейтралізатора. Це більше, ніж я спочатку сподівався витратити, але менше, ніж я боявся після читання про можливі ускладнення. Тепер машина їде ідеально, паливна економічність повернулася до норми, і більше немає лампочки «Check Engine». Дуже радий, що вони перевірили проводку, а не просто замінили датчик. Хороший догляд за автомобілем точно окупиться в довгостроковій перспективі. Ціную всі поради тут. Ці знання перед відвідуванням майстерні допомогли мені зрозуміти, про що говорив механік, і, ймовірно, врятували мене від повторного ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)