Поломка центрального замка VW Polo, поради щодо самостійного ремонту

Як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, я зіткнувся з ідентичною проблемою зі своїм дизельним VW Golf 2007 року. Система дистанційного блокування повністю відмовила, що вплинуло як на центральний замок, так і на функціональність автосигналізації. Після діагностики проблеми, моя майстерня виявила несправний кабельний з'єднувач біля водійських дверей. Система безпеки видавала коди помилок через це роз'єднане дротування в механізмі блокування. Ремонт включав заміну пошкодженої проводки та перекалібрування центрального замка. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та запчастини. Ремонт зайняв близько 2 годин і працює ідеально з того часу. Ці проблеми досить поширені в моделях VW тієї епохи через знос жгута проводки. Чи могли б ви поділитися: чи перевірили ви, чи працює батарея брелока? Чи працює ручний вхід ключем на всіх дверях? Коли востаннє проводилося обслуговування автосигналізації або системи безпеки? Чи є якісь інші проблеми з електрообладнанням? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, чи це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що ви це перевірили. Останнє обслуговування було проведено 2 місяці тому без жодних зауважень. Батарейка в брелоку ключа нова, а ручні замки дверей працюють добре на всіх дверях. Тільки що перевірив блок запобіжників і помітив, що запобіжник номер 15, схоже, перегорів, що, згідно з інструкцією, керує системою безключового доступу та автомобільною сигналізацією. Чи може заміна цього простого запобіжника вирішити проблеми як з дистанційним блокуванням, так і з сигналізацією? Хочу спробувати це, перш ніж звертатися до майстерні, оскільки все інше електричне здається нормальним. Буду вдячний за пораду щодо того, чи слід спочатку перевірити з новим запобіжником, чи перегорілий запобіжник вказує на більшу електричну проблему, яка потребує професійної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. У моєму випадку з VW Golf я спочатку спробував замінити запобіжник 15, оскільки це було найочевиднішим і найдешевшим рішенням. Хоча перегорілий запобіжник у блоці запобіжників безумовно може спричинити відмову центрального замка, це часто вказує на приховане електричне пошкодження, яке й призвело до перегорання запобіжника. У моїй ситуації заміна запобіжника спрацювала тимчасово, але він знову перегорів через кілька днів. Це вказувало на проблему з проводкою, яка зрештою була виявлена. Система безпеки продовжувала генерувати коди помилок через переривчасте електроживлення. Оскільки ваш брелок працює, а механічні замки справні, я пропоную: 1. Замінити запобіжник 15 для перевірки 2. Якщо він знову швидко перегорить, ймовірно, у сигналізації або проводці дверних замків є коротке замикання 3. Перевірити наявність видимих пошкоджень проводів навколо петлі водійських дверей 4. Звернутися до професіоналів для діагностики, якщо новий запобіжник знову вийде з ладу, оскільки тестування електричних ланцюгів потребує спеціальних інструментів. Той факт, що ваші механічні замки працюють, повністю відповідає моєму досвіду. Моїй системі центрального замка потрібна була професійна діагностика, незважаючи на те, що спочатку проблема здавалась простою проблемою запобіжника.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук. Я щойно замінив запобіжник 15, і здавалося, що проблема вирішилася приблизно на годину, але потім він знову перегорів. Зрозуміло, що бачу закономірність, яку ви згадували у своєму досвіді ремонту Golf. Після перевірки зони петлі водійських дверей, як ви запропонували, я помітив деякі оголені дроти, які виглядають зношеними, ймовірно, від багаторічного руху дверей. Це відповідає вашому діагнозу про те, що джгут проводки є ймовірною причиною як відмови центрального замка, так і проблем із сигналізацією. Враховуючи, що це вже другий перегорів запобіжник, і я бачу потенційне пошкодження проводки, я запишу його до майстерні для належної електричної діагностики. Краще належним чином усунути основну проблему, ніж постійно замінювати запобіжники. Сподіваюся, що вартість ремонту залишиться приблизно на рівні 95 євро, як у вашому випадку. Дякую, що допомогли мені уникнути потенційно нескінченного циклу заміни запобіжників та вказали на реальну проблему з джгутом проводки. Оновлю інформацію, як тільки майстерня визначить точну проблему з механізмом блокування.

(Перекладено з Англійська)