100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

michaelmiller40

Поломка брелока VW Taos: виправлення перед зверненням до майстерні

Моя безключова система доступу раптово перестала працювати на моєму VW Taos 2021 року (бензин, 15481 км). Отримував попередження про низький заряд батареї ключа та помилки в системі. Вже мав кілька невдалих досвідів з механіками, тому вагаюся звертатися знову. Електронний брелок більше не може належним чином відкривати чи закривати автомобіль. Чи хтось стикався з подібними проблемами? Чи допомогла проста заміна батареї, чи щось серйозніше відбувалося? Шукаю поради, перш ніж їхати до іншого автосервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

tildamoore83

У мене була така ж проблема на моєму VW Tiguan 2018 року минулого місяця. З’явилося попередження про низький заряд батареї ключа, за яким послідувала нестабільна робота замків дверей. Спочатку я подумав, що це проблема з батарейкою брелока, найпоширеніше та найпростіше рішення. Змінив батарейку автомобільного ключа (CR2032), але проблеми залишилися. Відвіз його до майстерні, де вони діагностували несправний приймач брелока в дверях. Симптоми несправного ключа були оманливими, оскільки реальна проблема полягала в електроніці автомобіля, а не просто в розрядженій батарейці брелока. Ремонт включав перепрограмування брелока та заміну приймача дверного модуля. Це було складніше, ніж стандартна заміна батарейки брелока, і вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання. Для вашого Taos спочатку спробуйте замінити батарейку ключа, це найпростіше рішення. Якщо проблеми тривають після заміни батареї, ймовірно, це проблема з приймачем або програмуванням, яка потребує професійної уваги. Ці безключові системи досить складні, і іноді їм потрібне щось більше, ніж просто базове обслуговування. Більшість дилерів VW мають відповідні діагностичні інструменти для цих електронних систем ключів. Ремонт був значним, але після виправлення проблема більше не виникала.

(Перекладено з Англійська)

michaelmiller40 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Tiguan. Шкода чути, що ви також пройшли через всі ці труднощі з системою ключа. Це точно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу зіткнутися зі своїм Taos. Швидке запитання: чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував повний ремонт? Заміна батареї – це просте рішення, але я хочу закласти в бюджет найгірший сценарій, якщо мені також знадобиться ремонт дверного модуля. Також, чи все працює безперебійно після ремонту? Просто намагаюся зрозуміти, чи слід очікувати будь-яких залишкових проблем з електронним ключем після його ремонту. Ці сучасні системи ключів для автомобілів можуть бути хитрими.

(Перекладено з Англійська)

tildamoore83

Дякую за запитання щодо подальших витрат. З моменту повного ремонту мій брелок працює бездоганно, більше немає попередження про низький заряд батареї ключа або проблем із блокуванням. Початкова заміна батареї коштувала всього 37 євро в майстерні, що усунуло попередження про розряджений ключ. Для вашого бюджетного планування, повний ремонт, включаючи заміну дверного модуля та перепрограмування брелока, обійшовся приблизно в 850 євро. Це покрило як деталі, так і роботу, оскільки їм потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Система автомобільного ключа була повністю надійною протягом останніх кількох місяців. Немає повторюваних проблем із безключовим доступом або будь-якими електронними функціями ключа. Після належної діагностики та усунення основної проблеми ці системи зазвичай працюють надійно протягом багатьох років. Вищі витрати виправдали себе, щоб все знову працювало належним чином, а не боротися з постійними проблемами з брелоком. Набагато краще, ніж пробувати різні швидкі виправлення, які можуть не вирішити кореневу причину.

(Перекладено з Англійська)

michaelmiller40 (Автор)

Після всієї корисної поради тут, я хотів поділитися тим, як завершилася моя ситуація з Taos. Вчора відвіз його до сертифікованого сервісного центру, і виявилося, що проблема була значно серйознішою, ніж просто низька напруга в батарейці ключа. Як і багато хто пропонував, вони почали з заміни батарейки в брелоку ключа, але проблеми продовжувалися. Діагностика показала несправний дверний модуль, подібний до того, що спостерігали інші. Загальна вартість ремонту склала 795 євро, включаючи перепрограмування електронного ключа та встановлення нового модуля. Весь процес зайняв близько 4 годин, але тепер система безключового доступу працює ідеально. Більше жодних попередження про розряд батарейки ключа або незвичайних проблем із блокуванням. У сервісному центрі все чітко пояснили та показали мені несправні деталі, що допомогло виправдати вартість. Радий, що я правильно відремонтував його, а не намагався застосовувати незвичайні рішення. Ці сучасні системи ключів для автомобілів можуть бути складними, але принаймні тепер я знаю, що все працює за призначенням.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: