Погана продуктивність гібридного гольфу вказує на проблеми з інжектором

З цим самим стикнувся з моїм гібридним Golf GTE 2018 року. Симптоми збігаються з тим, що я пережив: поганий запуск, надмірна витрата пального та нерівномірна робота на холостому ходу. Причиною справді були забруднені паливні форсунки, які створювали нерівномірні паливні розпилювальні картини, що призводило до пропусків запалювання та проблем з викидами. Ремонт включав ультразвукове очищення всіх форсунок та заміну двох, які були безнадійно пошкоджені. Відкладення на форсунках перешкоджали правильному розпиленню бензину, що спричиняло неповне згоряння. Це насправді поширена проблема в гібридних автомобілях, оскільки вони часто працюють на коротких циклах роботи двигуна, що дозволяє накопичуватися більшій кількості відкладень. Ремонт був значним, але не катастрофічним. Після ремонту форсунок автомобіль одразу повернувся до нормальної роботи, плавного холостого ходу, нормальної витрати пального та належної подачі потужності. Весь процес зайняв приблизно один день у майстерні. Регулярне чищення паливної системи та використання високоякісного бензину можуть допомогти запобігти цій проблемі. Без належного технічного обслуговування забруднені форсунки можуть з часом спричинити серйозні пошкодження двигуна та зниження економічності пального. З огляду на ваші симптоми, безумовно, варто розглянути діагностику та ремонт раніше, ніж пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваші проблеми з інжектором звучать ідентично тим, з якими я зіткнувся у своєму Гольфі. Симптоми повністю зникли після ремонту, а продуктивність двигуна повернулася до норми. Механік також виявив незначне засмічення паливних магістралей, які він очистив під час роботи. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Мій ремонт був приблизно 6 місяців тому, і все досі працює безперебійно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Так, я відвіз свій Гольф до механіка, і діагностика підтвердила, що це дійсно несправність форсунки, як і підозрювалося. Загальна вартість ремонту склала 515 євро, що включало очищення забрудненого впускного клапана та супутніх компонентів. Після ремонту автомобіль працює ідеально, і проблем більше не виникало. Двигун запускається плавно, витрата палива повернулася до норми, а ті надокучливі перебої повністю зникли. Регулярне технічне обслуговування та використання якісного палива допомогли підтримувати все в робочому стані. Цей досвід ремонту справді підкреслив, наскільки важливі чисті форсунки для оптимальної роботи двигуна. Коли ці компоненти забруднюються або виходять з ладу, це може серйозно вплинути на всю систему подачі палива. Правильний ремонт з першого разу, хоч і коштував дещо дорого, безумовно, вартував того, щоб уникнути потенційного тривалого пошкодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Після ознайомлення з корисними відгуками, я нарешті відвіз свого Гольфа до нового механіка минулого тижня. Діагностика підтвердила несправні форсунки, саме те, що всі й пропонували. Рахунок за ремонт склав 480€, що включало ретельне чищення паливної системи та заміну двох сильно засмічених форсунок. Різниця в роботі автомобіля вражає. Двигун заводиться миттєво, працює рівно, а млява динаміка повністю зникла. Моя витрата палива також повернулася до нормального рівня. Механік показав мені старі форсунки, вони були сильно покриті вуглецевими відкладеннями. Минуло вже тиждень після ремонту, і жодних проблем не виникло. Дуже радий, що я це вирішив, перш ніж це могло призвести до серйозніших проблем з двигуном. Надалі буду більш проактивним у плані технічного обслуговування паливної системи.

(Перекладено з Англійська)