Підігрів сидінь Amarok вийшов з ладу, поширена проблема з датчиком – виправлення

Маючи досвід вирішення кількох проблем з електронікою автомобіля, я зіткнувся з аналогічною проблемою з підігрівом сидінь у своєму Tiguan 2019 року. Симптоми були ідентичними: повний відмову обох передніх підігрівів сидінь та повідомлення про помилку на дисплеї. Термодатчик та нагрівальний мат у обох передніх сидіннях вийшли з ладу. Огляд на СТО показав, що модуль керування температурою отримував сигнали, але нагрівальні мати сидінь були пошкоджені. Насправді це досить поширена проблема в цих моделях. Ремонт включав заміну обох нагрівальних матів сидінь та перекалібрування системи керування температурою. Загальна вартість склала 390 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 3 годин, оскільки потрібно було обережно зняти чохли сидінь, щоб отримати доступ до нагрівальних елементів. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: Який код помилки відображається? Підігрів сидінь перестав працювати раптово чи поступово? Чи обидва сидіння постраждали одночасно? Чи помітили ви нещодавно якусь незвичайну вологу або розлиття рідини на сидіннях? Це допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Мій автомобіль має 108675 км пробігу, і нещодавно пройшов щорічне технічне обслуговування. Після проведення базової діагностики одночасно вийшли з ладу обидва підігрівачі передніх сидінь, відображаючи код помилки E-456. Я перевірив запобіжники, всі вони цілі, і немає видимих пошкоджень від води на жодному з подушок сидінь. Поломка підігрівачів сталася раптово холодним ранком під час запуску двигуна. Хоча я помітив, що регулювання температури було не таким ефективним за тижні, що передували повній поломці. Нагрівальні елементи в обох сидіннях, здається, отримують живлення, але залишаються повністю холодними. Цікаво, чи допоможе ця додаткова інформація звузити потенційні причини несправності підігріву сидінь.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію. Це звучить точно так само, як і те, що сталося з моїм Tiguan. Поступове погіршення роботи системи контролю температури перед повною відмовою обігрівача повністю відповідає моєму досвіду. Код помилки E-456 зазвичай вказує на несправність нагрівального елемента, що узгоджується з описаними вами симптомами. У моєму випадку, сервісний технік виявив, що нагрівальні мати отримали внутрішні пошкодження, що призвело до нестабільної роботи перед повною відмовою. Оскільки обидва сидіння вийшли з ладу одночасно, і ви згадали, що вони все ще отримують живлення, це сильно вказує на загальну проблему з нагрівальними елементами, а не на проблему з термічним датчиком. Час після вашого обслуговування цікавий, іноді переміщення подушок сидінь під час планового технічного обслуговування може погіршити стан вже ослаблених нагрівальних елементів. Виходячи з мого досвіду ремонту, вам слід підготуватися до: Заміна обох нагрівальних матів сидінь, Можлива заміна термічного датчика, Калібрування системи Вартість ремонту може бути аналогічною до тої, яку заплатив я (390€), хоча ціни варіюються залежно від регіону та необхідних запчастин. Одночасна відмова та код помилки повністю відповідають моїй ситуації, що свідчить про те, що вам, ймовірно, знадобиться такий самий ремонт, як і у мене. Рекомендую звернутися за перевіркою якомога швидше, оскільки подальше використання несправних нагрівальних елементів може призвести до подальших електричних проблем.

(Перекладено з Англійська)

З огляду на ваш ретельний аналіз та специфіку коду помилки, ця інформація виявилася дуже цінною. Виходячи з деталей щодо необхідності заміни нагрівальних елементів та типових витрат на ремонт, я думаю, я запланую сервісне обслуговування на наступному тижні. Збіг симптомів між моїм Amarok та вашим Tiguan, зокрема поступове зниження контролю температури перед повною відмовою підігріву сидінь, безумовно, вказує на зношені нагрівальні мати. Одночасна відмова обох підігрівів сидінь та код помилки E-456 здаються занадто схожими, щоб бути випадковими. Добре знати про потенційний зв'язок з нещодавніми ремонтними роботами, які могли вплинути на вже ослаблені елементи. Я ціную роз'яснення щодо очікуваного ремонту та приблизних витрат, оскільки це допомагає мені спланувати витрати в 390€. Перш ніж забронювати сервіс, я задокументую точний час, коли перестав працювати підігрів сидінь, та попередні проблеми з регулюванням температури. Це повинно допомогти технікам ефективніше діагностувати проблему. Чи варто попросити їх перевірити всю систему опалення, поки вони замінюють нагрівальні мати, щоб виключити будь-які пов'язані проблеми?

(Перекладено з Англійська)