Перегрів VW Up: несправний радіаторний вентилятор спричинив кризу

Як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, я мав схожу проблему з системою охолодження на своєму VW Polo 2019 року, який має багато спільних компонентів з вашим Up. Радіатор автомобіля працював нормально, але мотор вентилятора повністю перестав працювати, що призвело до перегріву автомобіля. Покажчик температури показував ті ж симптоми, піднімаючись у червону зону, особливо на холостому ходу або в повільному трафіку. Після звернення до майстерні вони діагностували несправний мотор вентилятора та пошкоджений термічний вимикач. Загальна вартість ремонту склала 250 євро, включаючи деталі та роботу. Після ремонту система охолодження працює ідеально без проблем з температурою. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, чи могли б ви надати: Поточний пробіг, Коли проблема виникла вперше, Будь-які незвичні звуки перед тим, як вентилятор перестав працювати, Чи частіше проблема виникає під час їзди містом чи на трасі, Чи видно якісь витоки охолоджувальної рідини. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду та чи може знадобитися вам аналогічний ремонт. Пам'ятайте, що продовження їзди з перегрітим двигуном може спричинити серйозні пошкодження, тому важливо перевірити його якомога швидше.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було проведено на 60000 км, а мій поточний пробіг становить 64106 км. Проблема виникла на минулому тижні під час їзди містом. Перед відмовою двигуна вентилятора не було жодних незвичайних звуків. Перегрів автомобіля відбувається в основному в умовах повільного руху та на холостому ходу, рідше на автомагістралях. Витоків охолоджувальної рідини під автомобілем не видно. Лопаті вентилятора виглядають цілими, але двигун вентилятора не обертається навіть при ручному тестуванні. Порівнюючи ваші ціни на ремонт з місцевими пропозиціями, здається, ціновий діапазон 250 євро є стандартним для цього типу ремонту системи охолодження. Гадаю, я продовжу з заміною як двигуна вентилятора, так і термічного вимикача, враховуючи відповідні симптоми. Краще відремонтувати це належним чином зараз, ніж ризикувати більш серйозним пошкодженням двигуна через постійний перегрів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за надану інформацію, вона підтверджує, що це майже ідентично тому, що я пережив зі своїм Polo. Симптоми повністю збігаються, особливо відмова мотора вентилятора під час їзди містом без попередження та перегрів, що відбувається переважно в повільному русі. Оскільки ви згадали про ручне тестування мотора вентилятора без реакції, це однозначно вказує на несправний блок мотора вентилятора. Радіаторний вентилятор автомобіля повинен активуватися навіть на холостому ходу, коли температура підвищується, тому це підтверджує діагноз. Одну річ я помітив після ремонту: система охолодження працювала помітно краще, коли обидва компоненти були замінені разом. Новий мотор вентилятора та термічний вимикач працювали в ідеальній синхронізації, підтримуючи оптимальну температуру двигуна навіть у режимі стоп-енд-гоу. Вартість ремонту в 250 євро є розумною, враховуючи залучені деталі. Переконайтеся, що вони використовують оригінальні запчастини або високоякісні еквіваленти для лопатей та вузла двигуна вентилятора, щоб уникнути потенційних проблем у майбутньому. Під час ремонту варто перевірити всю систему охолодження, включаючи рівень та стан охолодної рідини, щоб переконатися, що немає інших проблем, які можуть викликати проблеми пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження моїх підозр щодо проблем з системою охолодження. Ваш досвід з подібним ремонтом дуже корисний. Збіг симптомів та вартості ремонту вселяє мені впевненість у тому, щоб продовжити ремонт. Збираюся забронювати ремонт на наступний тиждень і попрошу їх замінити одночасно мотор вентилятора та термічний вимикач. Логічно, що ці деталі працюють найкраще як злагоджений комплект для належного контролю температури. Ціна в 250 євро здається справедливою для обсягу робіт. Обов'язково попрошу їх перевірити всю систему охолодження, поки вона розібрана. Краще виявити будь-які інші потенційні проблеми зараз, ніж зіткнутися з перегрівом двигуна пізніше. Відмова вентилятора радіатора справді мене налякала щодо потенційного пошкодження двигуна, тому швидке вирішення цієї проблеми є пріоритетом. Уникатиму будь-якого зайвого водіння містом, доки ремонт не буде зроблено, оскільки саме тоді перегрів є найсильнішим. Оновлю інформацію після ремонту, на випадок, якщо в інших будуть подібні проблеми в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)