Перегрів BMW 2 серії: Проблеми з активною заслінкою повітря?

Привіт! Минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2016 року випуску. Я маю певний досвід у базовому обслуговуванні автомобілів, але ця проблема поставила мене в глухий кут. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і в мене: лампочка двигуна, попередження, проблеми з температурою. У місцевій майстерні підтвердили, що це дійсно був несправний електромеханізм в активному управлінні повітряною заслінкою. Полагодили його приблизно за 590 євро, включно з запчастинами та роботою. Ремонт зайняв близько півдня. Перш ніж робити поспішні висновки, скажіть, будь ласка, яка у вас модель двигуна і який у вас пробіг? Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допоможе підтвердити, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. 2 Series відрізняється від моєї старої 3 Series, але вони мають деякі спільні компоненти. Я б обов'язково рекомендував якнайшвидше звернутися до фахівця, адже ці проблеми можуть погіршитися, якщо їх не вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина знаходиться на 68624 KM і тільки минулого місяця проходила технічне обслуговування. У мене ті самі симптоми, які ви описали. Покажчик температури двигуна зашкалює, особливо під час холодного запуску. Напевно, на цьому тижні я відвезу його в майстерню, щоб перевірити. Дуже сподіваюся, що це просто повітряна заслінка, як у вас, і нічого серйознішого. Чи помітили ви покращення в роботі двигуна після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальші коментарі. Так, я дійсно помітив значне покращення після того, як полагодив повітряну заслінку на своєму BMW. Температура двигуна дуже добре стабілізувалася, і ці дратівливі холодні запуски повністю зникли. Найпомітнішою зміною стало те, наскільки швидше двигун досягав своєї оптимальної температури, більше не потрібно було чекати на морозі! Крім того, двигун почав працювати більш плавно. Машина ніби повернула свою енергетику, якщо ви розумієте, що я маю на увазі. Ваш пробіг дуже схожий на мій, коли у мене виникла ця проблема (близько 71 000 км). Оскільки ви тільки минулого місяця проходили технічне обслуговування, це, ймовірно, не пов'язано з проблемами з технічним обслуговуванням. Ці активні повітряні заслінки можуть просто іноді виходити з ладу, незалежно від того, наскільки добре ви доглядаєте за автомобілем. Попередження: після ремонту слідкуйте за температурним датчиком протягом перших кількох днів. Моєму знадобилося кілька поїздок, щоб повністю нормалізуватися, але після цього він працює ідеально. Як на мене, гроші витрачені недаремно. Дайте нам знати, як все пройде в майстерні!

(Перекладено з Англійська)

Дуже вдячні за всю детальну інформацію! Дуже приємно чути про покращення, які ви побачили після ремонту. Я вже записався на завтрашній ранок, ваш досвід допоміг мені відчути себе більш впевненим у тому, чого очікувати. Схожий пробіг робить мене ще більш впевненим, що це, ймовірно, та сама проблема. Приємно чути, що температура нормалізується через кілька поїздок, це позбавить мене від зайвих хвилювань після ремонту. Я дуже хвилювався через потенційно більші проблеми з двигуном, але це здається набагато більш керованим. Вартість ремонту також не звучить надто погано, особливо враховуючи, наскільки плавніше, за вашими словами, працює машина зараз. Я обов'язково оновлю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за допомогу, це саме той реальний досвід, про який я сподівався почути!

(Перекладено з Англійська)