Паливні дверцята SQ7 заклинило після візиту до механіка, поради щодо виправлення

Мій Audi Q5 3.0 TDI 2017 року випуску мав точно таку ж проблему з відкриванням паливної заслінки. Проблема виявилася складнішою, ніж просто привід. Головний блок керування надсилав неправильні сигнали, що призводило до повного виходу з ладу механізму паливних дверцят. Потрібно було усунути несправність: Повна діагностика, заміна актуатора паливної заслінки, ремонт пошкодженої проводки в системі троса розблокування, перезавантаження та кодування блоку управління. Ця несправність була класифікована як серйозна проблема електричної системи, оскільки вона впливала на інші функції автомобіля. Ремонт зайняв два повних дні в майстерні. Також було пошкоджено тягу, що з'єднує кнопку розблокування з приводом, ймовірно, через примусове відкривання паливного люка вручну. Існує тимчасове обхідне рішення: за панеллю багажника має бути трос аварійного відмикання. Однак це не є постійним рішенням і може призвести до ще більших пошкоджень. Враховуючи ваші симптоми (відсутність звуку, відсутність руху, повідомлення про помилки), ваш SQ7, ймовірно, має схожі проблеми з електрикою. Наполегливо рекомендуємо провести повну діагностику в авторизованій майстерні, оскільки аматорські виправлення часто призводять до більш дорогого ремонту в майбутньому. Пам'ятайте, що під час несправності не варто застосовувати силу до кнопки відпирання брелока або паливних дверцят, оскільки це може призвести до подальшого пошкодження механізму.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулого року у мене була саме така проблема з моїм SQ7. Привід замка повністю вийшов з ладу і потребував повної заміни, крім того, вони виявили корозію проводки в механізмі відмикання, яку потрібно було полагодити. Ви в кінцевому підсумку виправили це належним чином? Хотілося б дізнатися остаточну вартість і чи не змінилася якість ремонту з того часу. У моєму випадку після ремонту брелок запрацював нормально, але цікаво, чи не виникали у вас після цього інші електричні гремліни.

(Перекладено з Англійська)

Після перших проблем я відремонтував його в сертифікованій майстерні. Ремонт пройшов повністю успішно, більше ніяких проблем з механізмом відкривання паливного баку або будь-якими іншими електричними функціями. Заміна приводу замка та перепідключення електропроводки обійшлися в 210 євро, що включало в себе ремонт дефектної тяги в механізмі відкривання замка. Ремонт відмінно працює вже 8 місяців. Всі функції брелока працюють нормально, а електропривод миттєво реагує на натискання кнопки відмикання. Після ремонту жодних проблем з електрикою не виникало. Майстерня з першого разу правильно визначила першопричину несправності, що дозволило уникнути повторних проблем з паливною заслінкою або іншими системами. Варто зазначити, що звернутися до професіоналів було правильним рішенням. Тимчасові обхідні шляхи, про які я згадував раніше, могли призвести до більш серйозних пошкоджень всієї системи блокування.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я відвіз його до офіційного дилера і все владнав. Механік виявив численні проблеми, корозію проводки біля приводу паливної заслінки та несправний блок управління, який спричиняв електричну несправність. Ремонт включав заміну всього троса приводу та перепрограмування блоку управління. Загальна вартість ремонту склала 580 євро за запчастини та роботу, що було вище, ніж очікувалося, але воно того варте, оскільки всі функції тепер працюють бездоганно. Кришка паливного бака плавно відкривається за допомогою кнопки розблокування, а дратівливі повідомлення про помилки зникли. Весь ремонт зайняв близько 6 годин. Вони також провели повну діагностику системи, щоб переконатися, що інші електричні компоненти не постраждали. Чесно кажучи, я відчув полегшення від того, що проблему було вирішено належним чином, замість того, щоб шукати тимчасові рішення, які могли б погіршити ситуацію.

(Перекладено з Англійська)