Ознаки несправності генератора VW Crafter та посібник з ремонту

Схожі симптоми виникли на моєму VW Transporter 2.0 TDI 2013 року випуску. Система заряджання демонструвала ідентичні попереджувальні сигнали: мерехтіння фар, за якими слідували численні попереджувальні лампи та слабкий запуск. Під час тестування було виявлено значне падіння напруги. Аналіз причини виявив несправність як генератора, так і ремінного приводу. Підшипники генератора зносилися, що призвело до розцентрування та передчасного зношування ременя. Це створило ланцюгову реакцію, яка вплинула на всю систему заряджання. Електроніка автомобіля отримувала непостійну напругу, що спричиняло різні попередження на приладовій панелі. Ремонт вимагав: повну заміну генератора, встановлення нового ремінного приводу, діагностичну перевірку електросистеми, тестування навантаження акумулятора. Несправний генератор зазвичай призводить до зупинки автомобіля протягом кількох днів або тижнів після появи цих симптомів. У моєму випадку ремонт був невідкладним та терміновим, оскільки автомобіль врешті-решт повністю перестав би заводитися. Ці симптоми точно відповідають вашому опису. Автомобіль не заводиться належним чином, оскільки система заряджання не може підтримувати достатню напругу. Дуже важливо звернутися до кваліфікованого техніка, який спеціалізується на комерційних автомобілях VW, для діагностики та ремонту, щоб запобігти подальшому пошкодженню електросистеми. Акумулятору, якому 1 рік, можливо, ще й хороший, але його слід протестувати як частину діагностики. Сучасні дизельні двигуни особливо чутливі до коливань напруги в системах керування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом заміни генератора. Чи все добре працює після ремонту? У мене минулої зими були майже ідентичні проблеми з моїм Крафтером, стартер ледь обертався, і постійно з'являлися різні попереджувальні лампочки. Здавалося, що ремінний привід також досить зношений, коли його перевіряли. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту? У моєму випадку, я отримав досить значний рахунок за запчастини та роботу, плюс вони виявили деякі додаткові проблеми під час діагностики перебоїв у роботі двигуна. Просто цікаво, як порівнюються витрати, оскільки ці ремонти можуть значно відрізнятися. Чи все працює безперебійно після ремонту? Більше немає електричних проблем чи проблем із запуском?

(Перекладено з Англійська)

Після заміни генератора минулого місяця система зарядки працює ідеально. Ремонтна майстерня ретельно діагностувала несправний генератор і встановила новий агрегат, що коштувало 960 євро, включаючи роботу. Гроші витрачені недарма, враховуючи, наскільки важлива справна система зарядки. Стартер тепер надійно зачіпляється щоразу, усі попереджувальні лампочки згасли, а симптоми пропуску запалювання повністю зникли. Під час обслуговування вони також замінили зношений ремінний привід, оскільки він показував ознаки пошкодження через несправні підшипники генератора. Автомобіль працює абсолютно надійно, більше немає мерехтіння фар або електричних проблем. Автомобіль заводиться миттєво навіть холодними ранами. Наявність справного генератора зробила величезну різницю в роботі всієї електричної системи. Батарея тепер підтримує стабільний заряд, що є важливим для сучасних систем керування дизельним двигуном. Безумовно, рекомендую оперативно усувати проблеми з системою зарядки, коли вони з'являються. Занадто довга затримка ризикує залишити вас на узбіччі, коли генератор нарешті повністю вийде з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій Crafter, знайшовши нового механіка, що спеціалізується на електричних системах VW. Загальна вартість ремонту склала 890 євро за новий генератор плюс 180 євро за діагностику, ремінний привід та роботу. Майстерня виявила сильне зношування підшипників генератора, що спричиняло проблеми зі зниженням напруги. Виявляється, ще тиждень очікування міг залишити мене на узбіччі з повністю несправним генератором. Механік показав мені старий агрегат, підшипники були повністю зношені та викликали розцентрування. Після заміни генератора, яка різниця! Автомобіль заводиться миттєво щоразу, усі попереджувальні лампочки згасли, а фари залишаються яскравими. Тепер акумулятор тримає належний заряд, оскільки зарядна система працює коректно. Кінець електричним проблемам та проблемам із запуском. Радий, що цього разу знайшов компетентну майстерню. Їхня ретельна діагностика та якісні запчастини виправдали трохи більшу ціну порівняно з моїм попереднім невдалим досвідом ремонту. Автомобіль працює краще, ніж за останні кілька місяців.

(Перекладено з Англійська)