100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

gertmiller5

Оповіщення про тиск масла RS6: попереджувальні знаки, які не можна ігнорувати

Потрібна швидка порада, попередження про тиск масла і можливе забруднення моторного масла в моєму 2002 RS6 (61 тис. км). Нещодавно помітив, що загорілася лампочка попередження про тиск масла, разом із загальним попередженням на панелі приладів. Останній візит до механіка залишив мене скептично налаштованим щодо їхнього діагнозу. Є досвід зі схожими симптомами? Шукаю ознаки масляного осаду або потенційних пошкоджень двигуна, на які слід звернути увагу. Буду вдячний за поради від тих, хто стикався з подібним, перед тим, як звернутися до іншого автосервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

michael_blitz1

Попередження про тиск масла в поєднанні з ознаками забруднення масла потребує негайної уваги. У мене були подібні проблеми з моїм S6 2005 року, коли несвоєчасне технічне обслуговування призвело до пошкодження двигуна через накопичення масляного шламу. Основні попереджувальні знаки для перевірки: Темна, зерниста олива на щупі, цокаючий шум двигуна, коливання тиску оливи на холостому ходу, робота двигуна грубіше, ніж зазвичай Витік оливи і забруднення в моєму випадку вимагали повного очищення масляної системи, нових ущільнювачів і заміни декількох компонентів через надмірний знос. Це стало серйозним ремонтом, оскільки присадки до оливи зруйнувалися, що призвело до прискореного зносу двигуна. Рекомендації: 1. Негайно припиніть рух, якщо попередження про тиск масла не зникає 2. Перевірити рівень та стан оливи 3. Пройти професійну діагностику, зосередившись на: Стан масляного насосу, датчик тиску масла, знос корінних підшипників, стан натяжителя ланцюга ГРМ Двигуни Audi V8 чутливі до інтервалів заміни масла. Моя ситуація прогресувала від простого технічного обслуговування до необхідності капітального ремонту двигуна, оскільки попереджувальні знаки були проігноровані. Ваш пробіг у 61 тис. км відносно невеликий, але застаріле забруднення оливи все одно може призвести до значного пошкодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

gertmiller5 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь про забруднення оливи. Минулого місяця у мого RS6 були такі ж симптоми, особливо турбували попередження про тиск масла і грубий холостий хід. Механік виявив значне накопичення масляного шламу, що впливало на роботу масляного насоса. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Мій ремонт вимагав повного промивання масляної системи, нового масляного фільтра та заміни масляного насоса, але цікаво, як це порівняти. Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторні проблеми після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

michael_blitz1

Хороші новини про усунення забруднення оливи. Після ремонту мого S6 не було жодних повторних проблем з тиском масла або роботою двигуна. Повне технічне обслуговування вирішило проблему назавжди. Загальні витрати на ремонт були значно нижчими - 165 євро, оскільки ми виявили проблему на ранній стадії, і нам потрібно було лише усунути прострочений інтервал технічного обслуговування. Це включало ретельне очищення масляної системи та встановлення нового масляного фільтра. Перевірка на витік масла не виявила жодних проблем, що допомогло уникнути додаткових витрат. Цей досвід підтверджує, наскільки важливою є регулярна заміна оливи для цих двигунів. Свіжа, чиста моторна олива дійсно має велике значення для запобігання утворенню відкладень і підтримки належного тиску оливи. Рахунок за ремонт здається вищим, оскільки вам знадобилася заміна масляного насоса, але це забезпечить надійний довгостроковий захист від майбутніх пошкоджень двигуна. Головне - не відставати від графіків технічного обслуговування. Ці двигуни дійсно потребують суворого дотримання інтервалів заміни оливи, щоб запобігти повторному виникненню проблем із забрудненням.

(Перекладено з Англійська)

gertmiller5 (Автор)

Дякуємо за допомогу. Після того, як ми відвезли його в авторитетну майстерню на цьому тижні, вони підтвердили сильне забруднення оливи і недостатній тиск оливи. Повний ремонт обійшовся в 850 євро разом з роботою, вони зробили повну промивку масляної системи, замінили масляний фільтр і масляний насос, як і було сказано. Механік показав мені старий масляний фільтр, який був повністю забитий мулом, пояснивши, чому тиск масла в двигуні постійно падав. Вони також виявили незначний знос деяких підшипників, але виявили його до того, як сталося якесь серйозне пошкодження двигуна. Їзджу на ньому вже кілька днів, і різниця разюча: більше немає попереджувальних лампочок, холостий хід більш плавний і загалом краща продуктивність. Засвоїв урок про дотримання інтервалів технічного обслуговування. В магазині рекомендували інтервали заміни оливи 7500 км, враховуючи вік двигуна, чого я обов'язково дотримуватимусь відтепер. Приємно чути, що іншим вдалося вирішити подібні проблеми. Наявність детальної історії технічного обслуговування в майбутньому допоможе запобігти повторенню подібних ситуацій.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: