Опалення кондиціонера в Peugeot 207 Diesel - досвід та рішення

Якось у мене була схожа проблема з моїм бензиновим Peugeot 208 2012 року випуску. Влітку кондиціонер з'їхав з глузду і переключився на обігрів замість охолодження. Причиною був не датчик швидкості обертання вентилятора двигуна, а блок управління - він був повністю несправний. Це була серйозна проблема, але, на щастя, її легко було вирішити. Загалом, не жахлива поїздка до механіка, скоріше рутинна робота. Мені замінили блок управління, і відтоді все працює як годинник. Так що не потрібно панікувати, іноді це не очевидні речі. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Гаразд, це звучить більш-менш стерпно, принаймні, не повна катастрофа. Ви пам'ятаєте, скільки ви заплатили за заміну блоку управління? І чи були якісь подальші дії з того часу, чи все ще все працює без збоїв? Було б чудово почути про це трохи більше!

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! Так, можете повірити, ремонт блоку управління обійшовся в тисячу гривень. Це були великі гроші, але з тих пір все працює ідеально. І ні, жодного повтору з того часу не було. Як ви вже здогадалися, вийшов з ладу датчик швидкості обертання вентилятора двигуна. Але після візиту до механіка це теж було виправлено. Тепер я знову задоволений своєю рухомою сауною! Тож не хвилюйтеся, я впевнений, що все знову буде добре!

(Перекладено з Німецька)

Ого, дякую за всю інформацію. Тисяча звучить трохи суворо на перший погляд, але якщо після цього велосипед знову запрацює, це нормально. Думаю, що завтра я почну свій власний шлях до механіка. Ваша історія дає мені надію, що нічого гіршого на мене не чекає. Я поїду до обраного мною механіка і подивлюся, чи блок управління або датчик швидкості також несправні. Приємно знати, що принаймні одне з цих рішень може бути ключем до вирішення проблеми. Дякую, друже, це дуже допомогло!

(Перекладено з Німецька)