100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

HoliVogel

Nissan Qashqai Diesel 2019 – проблеми з лампочкою попереднього розжарювання, вихлопним димом, часом запуску, економією палива та регенерацією фільтра сажових частинок (DPF)

Привіт, шановні автолюбителі! У мене виникла складна ситуація з моїм Nissan Qashqai Diesel (модель 2019 року). Останнім часом він поводиться дивно – постійно горить лампа попереднього підігріву, при розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, збільшився час холодного пуску, горить індикатор несправності двигуна, а іноді він взагалі відмовляється заводитися. Також паливна економічність не така, як раніше, і у мене є проблеми з несправністю регенерації DPF. Я підозрюю проблему зі свічкою розжарювання, але не зовсім впевнений. Чи хтось ще стикався з подібними проблемами? Якась ідея, що може бути не так? Як ви це виправили і який був ваш досвід роботи з майстернею? Будь-яка порада чи думка будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

MaxRider

Привіт, ваша підозра може бути правильною! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму Renault Koleos Diesel (модель 2017 року). Оскільки Renault та Nissan є компаніями-партнерами, їхні автомобілі, зокрема дизельні двигуни, мають вражаючу схожість. Коли я мав справу з цією проблемою, я звернувся до свого механіка, щоб він подивився на неї. Він діагностував несправність свічки розжарювання, яка потребувала заміни через зношеність, як ви і підозрювали. Ремонт обійшовся мені в 560 євро. Весь процес пройшов гладко, і хлопці з майстерні були дуже корисними. Після ремонту мій автомобіль працює як новий. Однак майте на увазі, що кожна ситуація унікальна, і інші фактори, такі як навколишнє середовище та звички водіння, також можуть відігравати певну роль у подібних проблемах з автомобілем. Можете розповісти мені більше про ваші звички водіння та регулярність обслуговування? Для більш точної допомоги дуже важливо знати ці деталі. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

HoliVogel (Автор)

Щиро дякую за вашу допомогу! Думаю, ви на правильному шляху. Моя звичайна рутина - це 30 км на роботу щодня, переважно автострадами. Крім того, я іноді їжджу в сільську місцевість на вихідних. Що стосується технічного обслуговування, то востаннє я проходив ТО, коли пробіг склав 31396 км, і зазвичай я дотримуюся суворого графіка заміни масла і загальних оглядів. Гадаю, настав час зателефонувати моєму механіку, щоб він ще раз перевірив свічки розжарювання. З вашого досвіду, схоже, що це буде не так дорого, як капітальний ремонт двигуна. Дякую за пораду!

(Перекладено з Німецька)

MaxRider

Не хвилюйтеся! Ваша манера водіння та регулярність технічного обслуговування здаються досить регулярними, нічого такого, що могло б призвести до серйозних проблем. І так, хоча це все ще вимагає певних витрат, це, безумовно, менш виснажливо, ніж капітальний ремонт двигуна! Коли ви відвідаєте свого механіка, не забудьте згадати всі симптоми, які демонструє ваш автомобіль, щоб у нього була повна інформація для діагностики, особливо про несправність регенерації DPF. Це особливо пов'язано з проблемами зі свічками розжарювання в дизельних автомобілях, про що я дізнався на власному досвіді. Але, з іншого боку, після заміни свічок розжарювання мій Renault працює як чемпіон, більше ніякого чорного диму або довгих холодних запусків, а паливна економічність повернулася до нормального рівня. Чесно кажучи, шкода, що я не зробив цього раніше! Тож варто пройти обстеження. Щасти вам, і тримайте нас в курсі, як у вас йдуть справи!

(Перекладено з Німецька)

HoliVogel (Автор)

Ви мені дуже допомогли! Приємно знати, що я не самотня в цьому. Я дуже вдячний за пораду. Я обов'язково ретельно поясню механіку кожен симптом, включаючи прикрий збій регенерації DPF. Тим часом, я дуже радий почути про покращення у вашому Renault. Це дає мені надію! Чесно кажучи, я з нетерпінням чекаю, коли мій улюблений Nissan Qashqai знову запрацює безперебійно і без проблем. Я обов'язково повідомлю про те, як все пройде. Ще раз дякую за всі поради, чувак. Ти просто легенда! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: