Несправність замка паливних дверцят Q5: Поширення проблем з приводом

У мене була така ж проблема на моєму Audi A4 2.0T 2015 року випуску. Кнопка відкриття паливної заслінки повністю перестала реагувати, схоже на ваші симптоми. Вийшов з ладу привід замка, що також вплинуло на систему центрального замка. Для усунення проблеми необхідно зняти весь паливний бак, щоб отримати доступ до механізму. Основними винуватцями зазвичай є або розрив зв'язку між кнопкою відмикання та приводом, або вихід з ладу самого приводу замка. У моєму випадку, обидва компоненти потребували заміни, оскільки шарнір був пошкоджений примусовим натисканням на механізм. Це помірно серйозний ремонт, який вимагає спеціальних знань про компоненти паливної системи. Робота передбачає обережне від'єднання горловини паливного бака і роботу з численними електричними з'єднаннями. Не рекомендується виконувати самостійно через вимоги безпеки паливної системи. Функції брелока також можуть бути порушені, коли починає виходити з ладу привід замка, що відповідає вашим симптомам. Рекомендуємо провести діагностику у спеціаліста Audi, а не в звичайній автомайстерні, оскільки вони мають відповідне діагностичне обладнання, яке підтвердить точне місце несправності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Зі мною сталося те ж саме, на моєму Q5 повністю вийшов з ладу механізм відкривання паливної заслінки. Після діагностики з'ясувалося, що обірвався тросик, а електрична несправність в приводі спричинила проблеми з центральним замком. Цікаво, скільки ви заплатили за ремонт і чи не виникало інших проблем, пов'язаних з цим? Хотілося б знати, оскільки через кілька місяців у мене з'явилося кілька електричних гремлінів, які могли бути пов'язані з цією проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня ми нарешті закінчили ремонт. Було замінено електричний привід та систему вивільнення троса, оскільки оригінальна тяга була повністю несправна. Загальна вартість склала 210 євро, включаючи запчастини та роботу. Тепер паливні дверцята чудово працюють як з внутрішньої кнопки, так і з брелока. Після ремонту жодних проблем з електрикою не виникало. Заміна приводу замка, схоже, вирішила всі пов'язані з цим проблеми з системою центрального замка. Механізм заправки палива тепер працює безперебійно, набагато краще, ніж раніше, коли він заїдав і викликав роздратування. Варто зазначити, що правильна діагностика в першу чергу заощадила час і гроші. Механік швидко визначив несправні компоненти в механізмі паливних дверцят замість того, щоб замінювати деталі без потреби. Ремонт тримається поки що добре. Якщо ви помітите якісь електричні дивацтва, негайно перевірте їх, поки все ще свіже в пам'яті механіка.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня, прочитавши ваші корисні відповіді, я відвезла свій Q5 до сертифікованої майстерні. Механік підтвердив, що електрична несправність дійсно була викликана несправним приводом замка, як ви і описали. Механізм розблокування повністю заклинило. Ремонт зайняв близько 3 годин. Вони замінили як електричний привід, так і кабельний вузол, оскільки оригінальний механізм розблокування не підлягав ремонту. Загальний рахунок склав 275 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але воно того варте, щоб все було зроблено належним чином. З радістю повідомляю, що люк паливного бака тепер чудово працює як з внутрішньої кнопки, так і з брелока. Більше не потрібно боротися з кришкою або турбуватися про те, що застрягнеш на заправці. Центральний замок також повернувся до нормальної роботи, що було несподіваним бонусом. Безумовно, правильним рішенням було відремонтувати його в спеціалізованій майстерні, а не намагатися зробити своїми руками. Компоненти паливної системи потребували особливого підходу та відповідного діагностичного обладнання, щоб відновити нормальну роботу.

(Перекладено з Англійська)