Несправність вентилятора радіатора XTS призводить до перегріву двигуна

У мене була схожа проблема з моїм Cadillac CT6 2016 року. Система охолодження почала давати збої, проявляючи ті самі симптоми, що ви описали. Охолодження двигуна було порушено, а вентилятор радіатора перестав працювати належним чином. Після ретельної перевірки радіатора мій механік виявив несправний датчик швидкості, який заважав вентилятору вмикатися в потрібний момент. Ремонт зайняв близько 3 годин і обійшовся мені в 250 євро разом із запчастинами та роботою. Після ремонту шум вентилятора повернувся до нормального рівня, а температура двигуна залишається стабільною. Судячи з вашого опису, це звучить дуже схоже, але для кращої орієнтації, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого XTS, коли проводилося останнє технічне обслуговування системи охолодження, чи помічаєте ви витоки охолоджуючої рідини, чи вмикається вентилятор, навіть при високих температурах, будь-які незвичні шуми з моторного відсіку Ці деталі пошуку несправностей допоможуть звузити коло проблем, якщо ви зіткнулися з тією ж проблемою, що і я з датчиком швидкості, або якщо це щось інше в системі охолодження. Краще якнайшвидше перевірити її, оскільки перегрів може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 113945 км пробігу, коли мені замінили масло і зробили базовий огляд. Тоді механік не згадував про жодні проблеми з системою охолодження. Двигун вентилятора працює абсолютно безшумно, навіть після того, як автомобіль пропрацював 30 хвилин. Немає видимих витоків охолоджуючої рідини під автомобілем або навколо радіатора. Проблеми з контролем температури погіршуються під час інтенсивного руху. Я помітив легке клацання, що доноситься з області термовимикача, коли двигун гарячий. Я думаю перевірити датчик швидкості, як ви і пропонували, оскільки симптоми дуже схожі з вашими. Чи помічали ви якісь попереджувальні ознаки перед повною відмовою вентилятора у вашому випадку? Моє головне завдання - запобігти потенційному пошкодженню двигуна, діагностувавши при цьому точну причину.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали цю інформацію. Пройшовши через це з моїм CT6, я безумовно розумію вашу стурбованість щодо можливого пошкодження двигуна. Озираючись назад, перед тим, як мій датчик швидкості повністю вийшов з ладу, я помітив, що лопаті вентилятора час від часу працювали з перебоями, особливо на холостому ходу. Клацання, про яке ви згадали в районі термовимикача, дуже схоже на те, що було у мене, це був один з перших попереджувальних сигналів, який я спочатку проігнорував. Відсутність витоків охолоджуючої рідини - насправді хороша новина, оскільки це звужує коло потенційних проблем. У моєму випадку сам радіатор автомобіля був в ідеальному стані, що дозволило діагностувати електричні компоненти системи охолодження. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мій досвід, я пропоную спочатку перевірити датчик швидкості. Ремонт відносно простий і набагато дешевший, ніж усунення серйозних пошкоджень двигуна від тривалого перегріву. Мій CT6 після ремонту проїхав вже більше 45000 км без жодних повторних проблем. Просто майте на увазі, що коли ви їдете в майстерню, намагайтеся уникати інтенсивного руху і стежте за датчиком температури. Якщо він починає підніматися занадто високо, найбезпечніше зупинитися і дати двигуну охолонути. Варто зазначити, що загальний час діагностики та ремонту становить близько 3-4 годин, якщо це одна і та ж проблема, а вартість запчастин залишається досить стабільною і становить близько 250 євро.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію та за те, що поділилися своїм досвідом. Ті попереджувальні знаки, про які ви згадали, безумовно збігаються з тим, що я бачу з моїм XTS. Клацання термовимикача викликає у мене особливе занепокоєння після того, як ви згадали, що у вашому випадку це був ранній попереджувальний сигнал. Оскільки мій автомобіль демонструє ідентичні симптоми з вашими, я запишуся на прийом, щоб спочатку перевірити датчик швидкості. Вартість ремонту і терміни, які ви вказали, здаються розумними, особливо в порівнянні з потенційною вартістю пошкодження двигуна. Поки я не зможу відвезти автомобіль до майстерні, я буду дуже уважно стежити за температурним датчиком і уникати ситуацій, коли система охолодження може зазнати навантаження. Приємно усвідомлювати, що ремонт був надійним для вас протягом 45000 км, що дає мені впевненість у тому, що це може бути довгостроковим рішенням, а не просто тимчасовим ремонтом. Я дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися такою детальною інформацією про свій досвід вирішення проблем з вентилятором радіатора. Це допоможе мені краще порозумітися з моїм механіком щодо того, що потрібно перевірити в першу чергу.

(Перекладено з Англійська)