luisewolf59
Несправність вентилятора радіатора RS6 призводить до небезпечного перегріву
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
luisewolf59 (Автор)
Дякуємо за перевірку. Мій RS6 має 26759 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов щорічне технічне обслуговування. Датчик температури показує різкі стрибки, особливо під час їзди по місту. Ніяких незвичних звуків з моторного відсіку, і все було добре, поки минулого тижня не почалися проблеми з перегрівом автомобіля. Рух лопатей вентилятора здається непослідовним, іноді він вмикається із запізненням, іноді взагалі не вмикається. Проблеми з контролем температури найбільш помітні на холостому ходу. Під час останнього сервісного обслуговування зробили стандартну перевірку системи охолодження двигуна, але не виявили жодних проблем. Радіатор автомобіля виглядав чистим і належним чином обслуговувався відповідно до сервісного звіту. Жодних модифікацій не було зроблено в жодному з компонентів системи охолодження.
(Перекладено з Англійська)
kevin_loewe6
Судячи з вашого опису, це звучить напрочуд схоже на те, що я відчував з моїм RS7. Нерівномірний рух лопатей вентилятора в поєднанні зі стрибками температури на холостому ходу вказує на проблему з двигуном вентилятора, а не з датчиком, як у моєму випадку. Пізнє ввімкнення вентилятора системи охолодження є ознакою того, що двигун вентилятора може періодично виходити з ладу. З мого досвіду роботи з подібними системами, коли вентилятор радіатора автомобіля демонструє подібну поведінку, заміна лише датчика або перемикача рідко вирішує основну проблему. Оскільки ваша система охолодження нещодавно перевірялася і радіатор чистий, я б зосередився на наступному: 1. Перевірка значень опору двигуна вентилятора 2. Перевірка реле вентилятора охолодження 3. Перевірка подачі живлення на блок вентилятора Коли мій двигун вентилятора врешті-решт повністю вийшов з ладу, вартість заміни склала 420 євро разом з роботою. Контроль температури покращився одразу після ремонту, а контрольна лампа двигуна зникла, як тільки новий двигун вентилятора почав належним чином взаємодіяти з системою. Враховуючи ваш невеликий пробіг, це може бути покрито гарантією. Варто перевірити, перш ніж продовжувати ремонт.
(Перекладено з Англійська)
luisewolf59 (Автор)
Дякуємо за детальний відгук. Ці діагностичні кроки мають великий сенс, особливо перевірка значень опору двигуна вентилятора. Симптоми, які ви описали з вашого RS7, ідеально відповідають моїй ситуації. Я попрошу майстра зосередитися саме на перевірці двигуна вентилятора охолодження та системи реле, оскільки шум вентилятора і характер його спрацьовування, схоже, є основною проблемою. Я щойно перевірив свої гарантійні документи і, на щастя, це повинно бути покрито, оскільки пробіг не перевищує ліміт. Наступного тижня я запишуся на ремонт і попрошу їх провести спеціальні тести на компонентах охолодження двигуна. Тестування теплового вимикача може бути частиною їхнього діагностичного процесу, але, виходячи з непослідовної роботи вентилятора, я погоджуюсь, що більш вірогідним винуватцем є двигун вентилятора. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати з майстерні. Дуже корисно знати типові витрати на ремонт, навіть незважаючи на те, що моя машина має бути на гарантії. Принаймні я знаю, чого очікувати, якщо подібні проблеми з системою охолодження з'являться після закінчення гарантійного періоду.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
kevin_loewe6
Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм RS7 2019 року випуску. Як людина з деяким базовим досвідом обслуговування автомобіля, я вперше помітив проблеми з охолодженням двигуна під час тривалих поїздок. Симптоми перегріву двигуна точно відповідали вашим, вентилятор радіатора автомобіля не вмикався належним чином, коли температура піднімалася. Спочатку думав, що справа в термовимикачі, але діагностика на СТО виявила несправність датчика швидкості, який давав неправильні показання, що призводило до збоїв у роботі системи охолодження. Проведено ремонт: Повна діагностика, заміна датчика швидкості, перевірка роботи вентилятора радіатора, перевірка правильності роботи системи охолодження двигуна Загальна вартість ремонту склала 250 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт усунув усі симптоми, в тому числі і контрольну лампочку двигуна. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний пробіг, будь-які незвичні звуки з моторного відсіку, поведінку датчика температури (поступове підвищення або раптові стрибки), нещодавню історію технічного обслуговування, будь-які зміни в системі охолодження Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це щось інше в налаштуванні вашої системи охолодження.
(Перекладено з Англійська)