Несправність вентилятора Jeep Renegade призводить до перегріву двигуна

Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою охолодження двигуна на своєму Jeep Compass Diesel 2018 року випуску. Симптоми точно збігалися, покажчик температури піднімався і вентилятор радіатора працював з перервами. Проблема виявилася в несправному з'єднанні між модулем керування двигуном вентилятора та головним джгутом проводів. У роз'ємі утворилася корозія, яка перешкоджала нормальній роботі електродвигуна. Це спричинило нестабільну роботу вентилятора охолодження, що призводило до перегріву за звичайних умов руху. Незважаючи на те, що ремонт був простим, залишення його без уваги могло призвести до серйозного пошкодження двигуна. Система охолодження відіграє важливу роль у контролі температури. Несправний вентилятор може швидко призвести до перегріву, особливо в умовах інтенсивного руху. Невеликий пробіг вашого Renegade свідчить про те, що це може бути схожа проблема з роз'ємом, а не повна несправність двигуна вентилятора. Очищення та закріплення електричних з'єднань повинно відновити належну функцію охолодження. Найкраще перевірити це якомога швидше, щоб запобігти можливим пошкодженням двигуна. Порада: Попросіть фахівця перевірити всі з'єднання системи охолодження, а не лише двигун вентилятора, оскільки ці проблеми часто виникають разом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з вентилятором охолодження. Симптоми, які ви описали, - це саме те, що я відчув на своєму Renegade минулого літа. Ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з системою охолодження після ремонту. Мій місцевий магазин спочатку запропонував повну заміну двигуна вентилятора, що здалося мені надмірною витратою. Якби це була лише корозія роз'єму, як у вашому випадку, це було б набагато простішим рішенням проблеми перегріву автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про вартість ремонту. Проблема з електричним вентилятором була вирішена за значно нижчою ціною, ніж повна заміна, всього 95 євро за чистку та ремонт несправного кабельного з'єднання на модулі управління системою охолодження. Після усунення проблеми з роз'ємом система контролю температури працює бездоганно. Проблеми з перегрівом автомобіля повністю зникли, а електродвигун вентилятора охолодження працює точно так, як і повинен. За кілька місяців після ремонту не виникло жодних інших проблем з системою охолодження. Ваш інстинкт про те, що повна заміна вентилятора була надмірною, швидше за все, правильний. Більшість відмов електричного вентилятора на невеликих пробігах пов'язані з підключенням, а не з двигуном. Ретельна перевірка проводки та роз'ємів повинна бути першим кроком перед заміною дорогих компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши цю пораду, я вирішив отримати другу думку в іншій майстерні. Тамтешній механік одразу помітив корозійний роз'єм на модулі керування вентилятором, як я вже згадував тут. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, в основному за роботу з очищення з'єднань і ретельну перевірку системи охолодження. Тепер вентилятор вмикається належним чином, коли це необхідно, і охолодження мого двигуна повернулося до нормального рівня. Показники термометра залишаються стабільними навіть у повільному русі. Яке полегшення, що обійшлося без повної заміни вентилятора радіатора. Проблема перегріву автомобіля повністю вирішена. Озираючись назад, я можу сказати, що знайшовши час на дослідження і отримавши другу думку, я врятував себе від непотрібного дорогого ремонту. Система охолодження працює ідеально протягом останніх кількох місяців. Я навчився ставити під сумнів високі ціни на ремонт і шукати простіші рішення.

(Перекладено з Англійська)