Несправність вентилятора BMW iX2 та проблеми з датчиком AUC, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з електромобілями. Я мав справу з подібною проблемою на моєму BMW iX3 2022 року (у сім'ї також є iX1). Симптоми були майже ідентичні, проблеми з вентилятором і неприємний запах з вентиляційних отворів. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони виявили ослаблене кабельне з'єднання з AUC (датчиком якості повітря). Роз'єм був частково роз'єднаний, що призвело до несправності датчика. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному це витрати на доступ до з'єднання та його фіксацію. З тих пір працює ідеально! Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Запах з'являється тільки тоді, коли автомобіль стоїть на місці? Чи помітили ви зниження продуктивності кондиціонера? Чи з'являються інші попереджувальні лампочки? Ця інформація допоможе підтвердити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом! Мій iX2 пробіг близько 150729 км і востаннє обслуговувався близько 3 тижнів тому. Запах з'являється як під час стоянки, так і під час руху, але погіршується під час руху. Продуктивність кондиціонера здається нормальною, поки не спрацьовує вентилятор. Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки датчика AUC, немає. Цікаво, що у вас була схожа проблема з роз'ємом, це дає мені надію, що це може бути щось просте! Я попрошу свого механіка спочатку перевірити з'єднання, перш ніж занурюватися в більш складний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Так, цей показник відстані дійсно нагадує мені про щось! Коли у мого iX3 почалися ці проблеми, пробіг був близько 145 тис. км. Виходячи з того, що ви описуєте, особливо запах, присутній під час руху, я починаю думати, що це може бути більше, ніж просто нещільне з'єднання, яке у мене було. Швидке оновлення моєї ситуації: після початкового виправлення роз'єму, про яке я вже згадував, проблема повернулася приблизно через місяць. Виявилося, що з ладу вийшов сам датчик AUC, а не тільки з'єднання. Постійний вплив різних забруднювачів повітря з часом призвів до погіршення стану датчика. Заміна датчика коштувала дорожче (близько 300 євро), але повністю вирішила проблему. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої, а також враховуючи пробіг, я б'юся об заклад, що ви теж маєте справу зі зношеним датчиком. Ви згадали, що нещодавно проходили технічне обслуговування, чи робили якісь діагностичні тести системи клімат-контролю? Хочу додати, що якщо ви вирішите замінити датчик, переконайтеся, що вони перевірять і вентиляційні канали. У моєму випадку вони виявили, що навколо датчика накопичилося сміття, яке, ймовірно, і призвело до його передчасного виходу з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне роз'яснення! Ні, під час останнього сервісу клімат-контроль спеціально не перевіряли, це було звичайне технічне обслуговування. Ви наштовхнули мене на думку, що справа, мабуть, у самому датчику, тим більше, що у нас схожий пробіг. Розумна порада щодо перевірки вентиляційних каналів. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про час на завтрашній ранок. Я обов'язково попрошу їх перевірити і датчик, і повітроводи, і, можливо, просто замінити датчик, якщо це буде потрібно. Краще витратити гроші зараз, ніж ризикувати більшими проблемами в майбутньому. Дуже вдячні за всю інформацію, дуже корисно мати когось, хто пройшов через те саме! Я оновлю, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть.

(Перекладено з Англійська)