100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

williambraun1

Несправність турбо-датчика призводить до втрати потужності та дивних шумів

Зіткнувся з проблемами з моїм Buick Terraza 2007 року випуску, лампочка двигуна горить, а потужність відчувається обмеженою. Помічаю свистячі та шиплячі звуки під час прискорення. Сканер показує код помилки датчика температури наддувного повітря. Показання датчика витрати повітря не відповідають дійсності, а загальна продуктивність значно знизилась. Хтось стикався з подібними симптомами? Шукаю інформацію про те, що зазвичай включає в себе ремонт і які пов'язані компоненти слід перевірити. Чи вирішила проблему заміна датчика температури повітря, чи було щось більше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

linafrank29

Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями GM, я мав подібну проблему з моїм Buick Enclave 2009 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, з якими я зіткнувся: загоряння індикатора двигуна, зниження потужності та виразні свистячі звуки. Несправність датчика заряду часто пов'язана не з самим датчиком, а з несправністю проводки. У моєму випадку проблему з автомобільним датчиком було вирішено шляхом заміни пошкодженої проводки та ослабленого роз'єму біля блоку датчика температури. Майстерня виявила, що місця з'єднання були уражені корозією, що призводило до непослідовних показань температури. Ремонт включав в себе 1. Тестування ланцюга датчика температури 2. Зачистка клем роз'єму 3. Заміна пошкоджених ділянок проводки 4. Повторне калібрування системи датчиків двигуна Загальна вартість склала 95 євро, включаючи запчастини та роботу. Коливання температури припинилися одразу після ремонту, і робота двигуна повернулася до норми. Щоб надати більш конкретні рекомендації, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашої Terraza, будь-які нещодавні ремонти або технічне обслуговування, конкретні коди помилок зі сканера, чи проблема виникає частіше в холодну або спекотну погоду Це допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація моєму досвіду, чи, можливо, потрібен інший підхід.

(Перекладено з Англійська)

williambraun1 (Автор)

Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування 65072 км. Діагностика електропроводки виявилася точною, саме те, що відбувалося з моїм автомобілем. Показання температури повітря були повсюди через корозійні з'єднання. Після очищення та заміни проводки біля повітрозабірника свист повністю припинився. Тепер покажчик температури показує стабільні показники, а потужність двигуна повернулася до норми. Ремонт обійшовся мені в 250 євро з запчастинами та роботою, але це варто було виправити, поки не виникли більш серйозні проблеми. Якщо у когось ще спостерігаються подібні симптоми, обов'язково перевірте як датчик, так і навколишню проводку. Проста проблема з підключенням може імітувати несправність датчика.

(Перекладено з Англійська)

linafrank29

Дякуємо за оновлення інформації про ремонт вашої Terraza. Це підтверджує те, що я виявив на своєму Enclave: ці проблеми з датчиком температури часто пов'язані з проводкою, а не з самим датчиком. Вища вартість ремонту, яку ви заплатили, звучить приблизно правильно, оскільки їм довелося замінити більше секцій проводки, ніж у моєму випадку. Стабільні показники термометра після ремонту також збігаються з моїм досвідом. Після того, як ці з'єднання були очищені та замінені, датчик повітряного потоку знову почав отримувати точні дані. Зрозуміло, чому свист припинився, адже правильні показання датчика дозволяють системі підтримувати правильний тиск повітря. Варто зазначити, що після ремонту я почав перевіряти з'єднання датчиків двигуна під час регулярного технічного обслуговування. Швидкий візуальний огляд області датчика температури може виявити корозію на ранніх стадіях. Цей профілактичний крок допоміг уникнути повторного виникнення подібних проблем. Радий, що ви впоралися з цією проблемою до зими, коли неправильні показники температури можуть спричинити ще більше проблем з роботою двигуна. Ваша порада про перевірку датчика та проводки була дуже доречною і врятувала мене від непотрібної заміни всього блоку датчика.

(Перекладено з Англійська)

williambraun1 (Автор)

Дякую всім, хто поділився своїми думками. Симптоми, які я помітив спочатку, свист, загоряння двигуна і зниження потужності, виявилися безпосередньо пов'язані з корозією проводки біля повітрозабірника. Я просто хотів закрити цикл свого досвіду ремонту. Дотримуючись рекомендацій, наведених тут, наш механік виявив численні проблеми з підключенням, які впливали на показання датчика температури повітря. Ремонт включав зачистку корозійних клем та заміну пошкоджених ділянок проводки навколо датчика повітряного потоку. Загальна вартість робіт склала 250 гривень за запчастини та роботу. Результати були негайними: зникли свистячі звуки при прискоренні, з'явилися точні показання датчика температури, відновилася потужність двигуна. Те, що здавалося великою проблемою, було вирішено без необхідності заміни самого датчика. Для інших, хто може зіткнутися з подібними проблемами у своїх Terraza, обов'язково перевірте електропроводку, перш ніж припускати, що несправний сам датчик двигуна. Регулярна перевірка цих з'єднань під час технічного обслуговування може запобігти виникненню подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: